1、車身控制(zhi)(zhi)模(mo)塊總成傳(chuan)遞(di)指令: 調速(su)(su)指令的bai觸發(fa)du信號,來(lai)自整車控制(zhi)(zhi)器的zhi命令。車身控制(zhi)(zhi)器一方(fang)面體現駕(jia)駛(shi)員(yuan)意圖,另dao一方(fang)面從安全和(he)(he)車輛電氣(qi)系(xi)統運行(xing)(xing)狀(zhuang)態出發(fa),評估(gu)對(dui)駕(jia)駛(shi)員(yuan)的響應(ying)是否(fou)合理,最后執行(xing)(xing)或打(da)折執行(xing)(xing)。駕(jia)駛(shi)員(yuan)的意圖通過加速(su)(su)踏板和(he)(he)制(zhi)(zhi)動踏板表達并傳(chuan)遞(di)給整車控制(zhi)(zhi)器。
2、調整設備運行狀(zhuang)態(tai): 車(che)(che)身(shen)控制器給到(dao)電(dian)機(ji)控制器的(de)具(ju)體指令(ling),與(yu)動力系統相關的(de)有以下幾種,加速,減速,制動,停車(che)(che)。電(dian)機(ji)控制器做出的(de)響應為(wei),改變電(dian)源電(dian)流、電(dian)壓(ya)、頻率等參數,使得電(dian)機(ji)的(de)運行狀(zhuang)態(tai)符(fu)合控制器的(de)需(xu)要(yao)。
3、檢測反饋: 如不(bu)同的電機(ji)(ji)有(you)不(bu)同的熱力特征(zheng),在連續驅動電機(ji)(ji)時應采用(yong)不(bu)同的啟(qi)停控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)方(fang)案(an)以(yi)避免電機(ji)(ji)過熱。 車身控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)器(qi)考慮采用(yong)成熟的技術和產品,在設(she)計選型和系統的設(she)計中盡量減少故障的發生,選擇(ze)智能(neng)性芯(xin)片可以(yi)對電氣設(she)備(bei)的狀態進行監(jian)控(kong)(kong)并反饋給微控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)器(qi)。
車身控制模塊的作用是實現離散的控制功能,對眾多用電器進行控制,主要控制汽車車身用電器,如燈具、雨刮、門鎖、電動窗、天窗等,就是這些用電器的開關信號輸入給bcm,bcm直接或通過繼電器控制相應電器工作。
汽車的發展隨著汽車舒適度的增加也在不斷提高,這也就使汽車上的應用越來越多,需要更強大的模塊來控制它,小編就來給大家介紹一下車身控制模塊。
車身控制模塊介紹:功能車身控制模塊的功能包括:電動門窗控制、中控門鎖控制、遙控防盜、燈光系統控制、電動后視鏡加熱控制、儀表背光調節、電源分配等。
寶馬3系335LI是德國知名汽車品牌寶馬旗下的一款4門5座的轎車,由中國汽車產商華晨寶馬代理組裝生產。車身規格為4753*1811*1455,配用3.0T發動機,馬力可達306匹,官方公布的0-100km/h加速用時為5.7秒。
寶馬3系作為寶馬集團最新一代產品,第五代BMW 3系再次為同級轎車設立了新標準,其美學設計、工程學設計、高科技內涵,以及豪華舒適性和安全性等方面都達到了全新的境界。寶馬3系價格定位將體現其高檔運動轎車的市場定位,并反映其高檔產品內涵。
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寶馬前大燈,后倒車燈
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進(jin)口(kou)寶馬
寶馬118i氣門室蓋密封墊
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華晨寶馬寶馬5系12款,F18,主駕座椅總成,帶骨架所有1套
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2018年寶馬630GT駕駛室門手拉儲物盒
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寶馬X3(進口)防盜控制盒
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前機蓋,后背箱蓋
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11款的前機蓋(接受拆車)
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寶馬X1發動機總成
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2016款寶馬x1,主駕駛兩車門下長條護板,
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副駕駛座椅側邦,右邊
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