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空調壓力(li)傳感器壓力(li)傳感器是(shi)一(yi)種能將檢(jian)測到的壓力(li)信號轉換成(cheng)電(dian)子信號，由電(dian)腦板芯片進行微處理，根(gen)據壓力(li)檢(jian)測的結果(guo)對空調機的零部件進行精細的控(kong)制(zhi)。
1、工作原理
為兩種壓力傳感器的外觀，如今絕大多數壓力傳感器都是電容式壓力傳感器，它由兩個靠近的平行膜片和一個堅固的小巧殼體構成。空(kong)(kong)(kong)(kong)調(diao)(diao)壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)傳感器(qi)是自動空(kong)(kong)(kong)(kong)調(diao)(diao)控(kong)(kong)制(zhi)系統的一(yi)個傳感器(qi)元(yuan)件，其作(zuo)(zuo)用是防止(zhi)制(zhi)冷(leng)系統在(zai)極限制(zhi)冷(leng)劑管(guan)(guan)路(lu)壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)下工(gong)作(zuo)(zuo)，并幫助控(kong)(kong)制(zhi)發(fa)動機(ji)冷(leng)卻(que)風(feng)(feng)扇(shan)(shan)的轉(zhuan)速。 壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)傳感器(qi)安裝在(zai)發(fa)動機(ji)艙(cang)內空(kong)(kong)(kong)(kong)調(diao)(diao)高壓(ya)(ya)管(guan)(guan)路(lu)上。該傳感器(qi)向發(fa)動機(ji)ECM或空(kong)(kong)(kong)(kong)調(diao)(diao)控(kong)(kong)制(zhi)單元(yuan)輸出(chu)壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)信(xin)號，當檢測(ce)到空(kong)(kong)(kong)(kong)調(diao)(diao)制(zhi)冷(leng)管(guan)(guan)路(lu)壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)過低(di)(di)或過高時，控(kong)(kong)制(zhi)系統停止(zhi)對(dui)空(kong)(kong)(kong)(kong)調(diao)(diao)壓(ya)(ya)縮機(ji)離合(he)器(qi)供電，壓(ya)(ya)縮機(ji)停止(zhi)運轉(zhuan)，以免(mian)對(dui)空(kong)(kong)(kong)(kong)調(diao)(diao)系統造(zao)成損壞。當制(zhi)冷(leng)劑壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)達到一(yi)中(zhong)等壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)值時，散熱器(qi)風(feng)(feng)扇(shan)(shan)高速運轉(zhuan)，降低(di)(di)空(kong)(kong)(kong)(kong)調(diao)(diao)制(zhi)冷(leng)劑壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)。
寶馬3系335LI是德國知名汽車品牌寶馬旗下的一款4門5座的轎車，由中國汽車產商華晨寶馬代理組裝生產。車身規格為4753*1811*1455，配用3.0T發動機，馬力可達306匹，官方公布的0-100km/h加速用時為5.7秒。
寶馬3系作為寶馬集團最新一代產品，第五代BMW 3系再次為同級轎車設立了新標準，其美學設計、工程學設計、高科技內涵，以及豪華舒適性和安全性等方面都達到了全新的境界。寶馬3系價格定位將體現其高檔運動轎車的市場定位，并反映其高檔產品內涵。
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