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平(ping)衡桿(gan)又稱扭力(li)連桿(gan)，車身懸架(jia)前后(hou)都有，連接左(zuo)右輪(lun)懸架(jia)，目的(de)是保(bao)持左(zuo)右輪(lun)可以始終保(bao)持同一平(ping)面(mian)(mian)(mian)，使車身保(bao)持平(ping)衡穩定，特別(bie)是在左(zuo)右輪(lun)不處在同一平(ping)面(mian)(mian)(mian)上(shang)時，可加大車輪(lun)對地(di)壓力(li)，在車輛行駛在顛簸路面(mian)(mian)(mian)上(shang)時作用最大,保(bao)持輪(lun)胎(tai)對地(di)面(mian)(mian)(mian)抓地(di)力(li) ，減小車身側傾。
1、安裝前將彈簧調到(dao)最長。
2、掛裝(zhuang)時(shi)，調整到合適的長度。
3、首(shou)次(ci)運(yun)行時(shi)，請(qing)徒手擋一下(xia)箱蓋(gai)，感覺下(xia)力度并緩(huan)慢。
4、釋放，觀察彈起高度。
5、根據彈起的高度，評估(gu)調(diao)整到合適的位置。
6、如(ru)果一根(gen)彈(dan)簧已滿足要求，則不需再掛第(di)二根(gen)。
7、如果一根(gen)(gen)彈簧(huang)不能滿(man)足需求，則在另(ling)一則再掛一根(gen)(gen)。
8、第(di)二(er)根彈簧(huang)掛上前，要重新調松第(di)一(yi)根彈簧(huang)的力度。
寶馬3系335LI是德國知名汽車品牌寶馬旗下的一款4門5座的轎車，由中國汽車產商華晨寶馬代理組裝生產。車身規格為4753*1811*1455，配用3.0T發動機，馬力可達306匹，官方公布的0-100km/h加速用時為5.7秒。
寶馬3系作為寶馬集團最新一代產品，第五代BMW 3系再次為同級轎車設立了新標準，其美學設計、工程學設計、高科技內涵，以及豪華舒適性和安全性等方面都達到了全新的境界。寶馬3系價格定位將體現其高檔運動轎車的市場定位，并反映其高檔產品內涵。
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