時(shi)鐘彈(dan)簧是(shi)用(yong)來連(lian)(lian)接(jie)主氣(qi)(qi)囊(方(fang)(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤上那個(ge))與氣(qi)(qi)囊線束(shu),其實就是(shi)一(yi)段線束(shu)。因為主氣(qi)(qi)囊要(yao)(yao)隨(sui)方(fang)(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤轉動,(可以(yi)想像成一(yi)根有一(yi)定長(chang)度的(de)線束(shu),纏繞在(zai)方(fang)(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤轉向(xiang)(xiang)軸上,在(zai)隨(sui)方(fang)(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤轉動時(shi)可以(yi)適時(shi)的(de)反向(xiang)(xiang)松開(kai)或者(zhe)繞的(de)更緊,但它(ta)也是(shi)有極限的(de),要(yao)(yao)保證方(fang)(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤往(wang)左(zuo)or右打死時(shi),線束(shu)不(bu)能被拉斷)所(suo)以(yi)連(lian)(lian)接(jie)線束(shu)要(yao)(yao)留有余量(liang),要(yao)(yao)保證方(fang)(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤向(xiang)(xiang)一(yi)側(ce)轉到(dao)極限位(wei)置(zhi)而不(bu)被拉斷。這(zhe)一(yi)點在(zai)安裝(zhuang)時(shi)是(shi)特(te)別需(xu)注意(yi)的(de),盡(jin)量(liang)讓(rang)其保證在(zai)中間位(wei)置(zhi)。
安(an)全氣囊游絲的安(an)裝方法是:
1、將車(che)輪和方向(xiang)盤擺正,把電瓶線負極斷(duan)開;
2、拆(chai)下方向盤總成和方向盤氣囊,接著(zhu)拆(chai)下大燈開關外飾(shi)板(ban);
3、拆下舊安(an)全(quan)氣囊(nang)游(you)(you)絲,將新的安(an)全(quan)氣囊(nang)游(you)(you)絲安(an)裝;
4、將(jiang)安(an)(an)全氣(qi)囊(nang)(nang)游絲轉到底后(hou)回兩圈(quan)半(ban),重新安(an)(an)裝(zhuang)方(fang)向(xiang)(xiang)盤和方(fang)向(xiang)(xiang)盤氣(qi)囊(nang)(nang),并(bing)重新連(lian)(lian)接電瓶(ping)負極線(xian)即可。安(an)(an)全氣(qi)囊(nang)(nang)游絲是指(zhi)連(lian)(lian)接方(fang)向(xiang)(xiang)盤上氣(qi)囊(nang)(nang)的(de)一段長度可變的(de)連(lian)(lian)線(xian),氣(qi)囊(nang)(nang)安(an)(an)裝(zhuang)在(zai)方(fang)向(xiang)(xiang)盤內,因為方(fang)向(xiang)(xiang)盤的(de)轉動(dong),可造成線(xian)路斷裂,導致氣(qi)囊(nang)(nang)無法起爆(bao)。
寶馬3系335LI是德國知名汽車品牌寶馬旗下的一款4門5座的轎車,由中國汽車產商華晨寶馬代理組裝生產。車身規格為4753*1811*1455,配用3.0T發動機,馬力可達306匹,官方公布的0-100km/h加速用時為5.7秒。
寶馬3系作為寶馬集團最新一代產品,第五代BMW 3系再次為同級轎車設立了新標準,其美學設計、工程學設計、高科技內涵,以及豪華舒適性和安全性等方面都達到了全新的境界。寶馬3系價格定位將體現其高檔運動轎車的市場定位,并反映其高檔產品內涵。
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左前大燈內部線束總成
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寶馬118i氣門室蓋密封墊
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華晨寶馬寶馬5系12款,F18,主駕座椅總成,帶骨架所有1套
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