汽(qi)車(che)(che)(che)(che)中(zhong)網(wang)是(shi)對車(che)(che)(che)(che)頭(tou)前(qian)面(mian)進氣口附近相關部件的(de)(de)總稱,不能只理(li)解為一(yi)個(ge)網(wang),它是(shi)連接引擎(qing)蓋,前(qian)保險杠(gang)和(he)左右前(qian)燈的(de)(de)重要(yao)部件,如果沒有(you)它,你的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)就張著大(da)(da)嘴了(le);現(xian)(xian)在(zai)(zai)大(da)(da)多數車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)標都(dou)粘(zhan)貼在(zai)(zai)中(zhong)網(wang)上,最典型(xing)的(de)(de)例子就是(shi)奧(ao)迪(di)!它的(de)(de)來源主要(yao)是(shi)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)進氣系統的(de)(de)需要(yao),有(you)些(xie)車(che)(che)(che)(che)也在(zai)(zai)引擎(qing)蓋上開孔(kong),這(zhe)些(xie)車(che)(che)(che)(che)大(da)(da)多是(shi)大(da)(da)功率(lv)的(de)(de)賽(sai)車(che)(che)(che)(che),但(dan)這(zhe)樣開孔(kong)雖然進氣十足,卻風阻過大(da)(da),且噪音太大(da)(da),慢慢的(de)(de)為了(le)舒(shu)適性和(he)美觀,改進為現(xian)(xian)在(zai)(zai)這(zhe)樣!有(you)些(xie)車(che)(che)(che)(che),象法拉力還在(zai)(zai)車(che)(che)(che)(che)身側面(mian)加裝了(le)進氣口,它的(de)(de)個(ge)別車(che)(che)(che)(che)型(xing)還是(shi)沒有(you)前(qian)進氣的(de)(de),但(dan)中(zhong)網(wang)的(de)(de)含義(yi)現(xian)(xian)在(zai)(zai)都(dou)引申為車(che)(che)(che)(che)頭(tou)前(qian)臉(lian)的(de)(de)大(da)(da)嘴了(le)!
如需拆(chai)卸(xie)和(he)組(zu)裝(zhuang)汽車(che)(che)的(de)(de)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)網(wang)(wang),駕(jia)駛(shi)員應(ying)打開前(qian)蓋(gai),卸(xie)下前(qian)蓋(gai)頂部的(de)(de)4個(ge)(ge)螺母,提起(qi)前(qian)機箱,并(bing)將其拉(la)出一(yi)點(dian)。中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)間網(wang)(wang)的(de)(de)背(bei)面(mian)有(you)4個(ge)(ge)小(xiao)螺釘(ding)可(ke)以(yi)卸(xie)下,駕(jia)駛(shi)員應(ying)保存卡扣,只需稍微用(yong)力(li)即(ji)可(ke)。中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)間網(wang)(wang)后(hou)部的(de)(de)螺釘(ding)有(you)點(dian)難于拆(chai)卸(xie),或者(zhe)采用(yong)通孔方法,即(ji)拆(chai)卸(xie)所有(you)前(qian)圍板,最后(hou)拆(chai)卸(xie)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)網(wang)(wang)按相反的(de)(de)順序來(lai)進(jin)行安裝(zhuang)就可(ke)以(yi)了。汽車(che)(che)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)網(wang)(wang)并(bing)不是(shi)簡單的(de)(de)一(yi)個(ge)(ge)裝(zhuang)置,它(ta)主要作用(yong)在于水箱、發動機、空(kong)調等進(jin)氣通風,防止行駛(shi)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)外來(lai)物破壞(huai)車(che)(che)廂內部部件和(he)美觀(guan),彰顯個(ge)(ge)性。在汽車(che)(che)工(gong)程中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong),中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)網(wang)(wang)被用(yong)來(lai)覆(fu)蓋(gai)車(che)(che)身,以(yi)便(bian)空(kong)氣進(jin)入。大部分車(che)(che)輛都有(you)前(qian)車(che)(che)重網(wang)(wang),以(yi)保護(hu)散(san)熱(re)器(qi)和(he)引擎。其他常(chang)見的(de)(de)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)網(wang)(wang)位于前(qian)保險杠下、車(che)(che)輪(lun)前(qian)、后(hou)箱蓋(gai)。很多品(pin)牌將其用(yong)作主要品(pin)牌標志。
寶馬3系335LI是德國知名汽車品牌寶馬旗下的一款4門5座的轎車,由中國汽車產商華晨寶馬代理組裝生產。車身規格為4753*1811*1455,配用3.0T發動機,馬力可達306匹,官方公布的0-100km/h加速用時為5.7秒。
寶馬3系作為寶馬集團最新一代產品,第五代BMW 3系再次為同級轎車設立了新標準,其美學設計、工程學設計、高科技內涵,以及豪華舒適性和安全性等方面都達到了全新的境界。寶馬3系價格定位將體現其高檔運動轎車的市場定位,并反映其高檔產品內涵。
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寶馬前大燈,后倒車燈
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進(jin)口寶馬(ma)
寶馬118i氣門室蓋密封墊
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華晨寶馬寶馬5系12款,F18,主駕座椅總成,帶骨架所有1套
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2018年寶馬630GT駕駛室門手拉儲物盒
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寶馬X3(進口)防盜控制盒
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前機蓋,后背箱蓋
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11款的前機蓋(接受拆車)
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寶馬X1發動機總成
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2016款寶馬x1,主駕駛兩車門下長條護板,
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副駕駛座椅側邦,右邊
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