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車前后門線束簡介

汽(qi)車(che)(che)車(che)(che)前后門線(xian)(xian)(xian)(xian)束(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)是汽(qi)車(che)(che)電(dian)(dian)路的(de)(de)網絡主體，沒有(you)線(xian)(xian)(xian)(xian)束(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)也就不存在汽(qi)車(che)(che)電(dian)(dian)路。線(xian)(xian)(xian)(xian)束(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)是指由(you)銅材沖制而(er)成(cheng)(cheng)的(de)(de)接(jie)觸(chu)件端(duan)子（連(lian)接(jie)器(qi)）與電(dian)(dian)線(xian)(xian)(xian)(xian)電(dian)(dian)纜(lan)壓(ya)接(jie)后，外面(mian)再(zai)塑壓(ya)絕(jue)緣體或外加金屬殼體等，以線(xian)(xian)(xian)(xian)束(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)捆扎形成(cheng)(cheng)連(lian)接(jie)電(dian)(dian)路的(de)(de)組件。線(xian)(xian)(xian)(xian)束(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)產業鏈包括電(dian)(dian)線(xian)(xian)(xian)(xian)電(dian)(dian)纜(lan)、連(lian)接(jie)器(qi)、加工(gong)設(she)備(bei)、線(xian)(xian)(xian)(xian)束(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)制造和下游應用(yong)產業，線(xian)(xian)(xian)(xian)束(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)應用(yong)非常(chang)廣泛，可用(yong)在汽(qi)車(che)(che)、家用(yong)電(dian)(dian)器(qi)、計算機(ji)和通訊設(she)備(bei)、各種電(dian)(dian)子儀器(qi)儀表等方(fang)面(mian)，車(che)(che)身線(xian)(xian)(xian)(xian)束(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)連(lian)接(jie)整個車(che)(che)身，大體形狀呈H形。

汽車線束的作用

汽車車門線束的作用是汽車內部通訊的基本載體，汽車線束是汽車電路的網絡主體，連接汽車的電氣電子部件并使之發揮功能，沒有線束也就不存在汽車電路。汽車線束是由銅材沖制而成的接觸件端子與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。在目前不管是高級豪華汽車還是經濟型普通汽車，線束編成的形式基本上是一樣的，都是由電線、聯插件和包裹膠帶組成，既要確保傳送電信號，也要保證連接電路的可靠性，向電子電氣部件供應規定的電流值，防止對周圍電路的電磁干擾，排除電器短路。

寶馬120i簡介

寶馬的1系轎車于2004年正式面世，之(zhi)后(hou)(hou)就一直(zhi)活躍(yue)在(zai)(zai)高端(duan)緊湊(cou)級的轎車市(shi)場上。而隨著2007年的中(zhong)期改款后(hou)(hou)，在(zai)(zai)原有兩廂五門版(ban)(ban)本的基(ji)礎上，又陸續推出(chu)了兩廂三(san)門、三(san)廂三(san)門以及三(san)廂敞篷等多個版(ban)(ban)本。在(zai)(zai)今年6月份首先登陸到中(zhong)國市(shi)場的則是中(zhong)期改款后(hou)(hou)的兩廂五門版(ban)(ban)，共分(fen)為120i手動、120i自動以及130i自動三(san)個版(ban)(ban)本。