尾翼,專業的叫法為擾流板,屬于汽車空氣動力套件中的一部分。尾翼的主要作用是為了減少車輛尾部的升力,如果車尾的升力比車頭的升力大,就容易導致車輛過度轉向、后輪抓地力減少以及高速穩定性變差。
目前安裝尾翼已經成為年輕車主彰顯時尚個性的一種方式,安裝大氣美觀的尾翼可以提高車輛的行駛穩定性,然而貌似簡單的尾翼安裝也有一定的學問。
在我國的一些地方常常將“汽車尾翼”稱為“汽車導流板”,其實這種叫法是錯誤的。“汽車導流板”在轎車上確有其物,只不過是指轎車前部保險杠下方的拋物型風罩,而“汽車尾翼”則是安裝在轎車后箱蓋上的。國外一些人根據它的形狀形象地稱它為“雪橇板”,國內也有人稱它為“鴨尾”。比較科學的叫法應為“汽車擾流器”或“汽車擾流翼
汽(qi)車尾(wei)翼安(an)裝的步驟是:
1、準備好(hao)尾翼、安(an)裝工(gong)具并將行(xing)李(li)廂蓋板清洗干凈;
2、確定安(an)裝位置;
3、鉆孔(kong)用電鉆打上合(he)適的(de)孔(kong);
4、固定將尾翼放(fang)到安裝位置上(shang),用固定螺栓鎖緊;
5、清潔安裝(zhuang)完成后(hou),將尾翼及安裝(zhuang)部(bu)位(wei)清潔干(gan)凈,再打上(shang)(shang)一層蠟。汽車(che)(che)(che)(che)尾翼是(shi)指汽車(che)(che)(che)(che)行李箱蓋上(shang)(shang),后(hou)端(duan)所裝(zhuang)形式鴨尾的(de)突出物,屬(shu)于汽車(che)(che)(che)(che)空氣動力套(tao)件(jian)中的(de)一部(bu)分。主要作用是(shi)為(wei)了減少車(che)(che)(che)(che)輛尾部(bu)的(de)升力。
寶(bao)馬的(de)1系轎車于2004年(nian)(nian)正式面世,之后就一直活躍在(zai)高(gao)端緊湊(cou)級的(de)轎車市(shi)場上(shang)。而隨著2007年(nian)(nian)的(de)中(zhong)期改款后,在(zai)原有兩(liang)廂(xiang)五門版(ban)本的(de)基礎上(shang),又陸(lu)續推出了兩(liang)廂(xiang)三門、三廂(xiang)三門以及三廂(xiang)敞篷等多個(ge)版(ban)本。在(zai)今(jin)年(nian)(nian)6月份首(shou)先登陸(lu)到中(zhong)國市(shi)場的(de)則是中(zhong)期改款后的(de)兩(liang)廂(xiang)五門版(ban),共分(fen)為120i手動、120i自動以及130i自動三個(ge)版(ban)本。
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