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通俗說就(jiu)(jiu)是裝后(hou)輪的(de)那個東西,作(zuo)用就(jiu)(jiu)是安裝后(hou)輪的(de)基礎,地面的(de)震(zhen)動就(jiu)(jiu)由(you)此傳(chuan)遞(di)到車身,并通過(guo)減震(zhen)器消減震(zhen)動。最大作(zuo)用是支撐車身是作(zuo)用。
汽(qi)車后擺(bai)臂的作用是(shi)支撐車身和減(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)，并且緩沖行駛(shi)中的震(zhen)(zhen)動，減(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)對下懸掛能起到很好的輔助作用，它與減(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)和彈簧的默契(qi)的配合才能構(gou)成一套完(wan)整(zheng)的懸掛系(xi)統(tong)(tong)，后擺(bai)臂受(shou)損(sun)，可能會(hui)影(ying)響車輛前減(jian)震(zhen)(zhen)系(xi)統(tong)(tong)，降低乘坐(zuo)舒適性。可能會(hui)影(ying)響車輛轉向(xiang)系(xi)統(tong)(tong)或是(shi)轉向(xiang)失靈，存在安全隱(yin)患。
車輛后(hou)臂的安(an)裝(zhuang)方法：
1。大(da)多數情況下，前(qian)支架(jia)(橫擔(dan)套)基本安裝在清障(zhang)車的橫擔(dan)上。跟在清障(zhang)車后(hou)面，車輛使用說明要在叉座安裝前(qian)卸載(zai)；
2.根(gen)據車軸或彈(dan)簧(huang)鋼板的寬度選擇支撐叉(cha)，選定后將固定支撐叉(cha)插入支撐叉(cha)底座的孔中；
3.然后，根(gen)據(ju)軸(zhou)或彈簧的橫向尺寸，調整兩個支(zhi)撐叉座之(zhi)間的距離。注意(yi)與(yu)支(zhi)撐臂中心對稱，與(yu)支(zhi)撐處(chu)位置對齊。然后用螺栓(shuan)鎖緊或固定(ding)支(zhi)撐叉座，使其不能上下(xia)移動(dong)。
4.將支(zhi)撐(cheng)臂伸出至工作位置(zhi)，然(ran)后升起(qi)支(zhi)撐(cheng)臂，使支(zhi)撐(cheng)叉槽嵌(qian)入(ru)車軸(zhou)或(huo)彈簧(huang)鋼板內，待支(zhi)撐(cheng)叉完全支(zhi)撐(cheng)住車軸(zhou)或(huo)彈簧(huang)鋼板后，升起(qi)支(zhi)撐(cheng)臂，升起(qi)車廂；
5.當(dang)貨(huo)叉由(you)彈(dan)簧鋼板支(zhi)撐時，貨(huo)叉嵌(qian)入彈(dan)簧鋼板后，應停止起吊，插入防脫螺栓并鎖緊后，方可繼(ji)續起吊；
6.完成上述工作后，升起臂架，使車輪(lun)稍微離開地面，檢查被(bei)牽引車是否平衡。然后，用鏈(lian)條把橫(heng)擔綁在被(bei)拖汽車的車軸上。
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