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氣囊碰撞傳感器簡介

碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)傳感(gan)器是安全氣囊系統中(zhong)的(de)控制信(xin)號輸入裝置。其(qi)作(zuo)用是在(zai)汽(qi)(qi)車發生碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)時(shi)，由碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)傳感(gan)器檢(jian)測(ce)汽(qi)(qi)車碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)的(de)強(qiang)度信(xin)號，并(bing)將信(xin)號輸入安全氣囊電(dian)腦，安全氣囊電(dian)腦根據碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)傳感(gan)器的(de)信(xin)號來判定是否引(yin)爆充(chong)氣元件使氣囊充(chong)氣。 碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)傳感(gan)器多數采用慣性式機(ji)械開(kai)關(guan)(guan)結(jie)(jie)構，相當一只控制開(kai)關(guan)(guan)，其(qi)工作(zuo)狀態取決(jue)于汽(qi)(qi)車碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)時(shi)加速度的(de)大小。按結(jie)(jie)構可分為機(ji)械式和電(dian)子式兩種(zhong)。機(ji)械式有滾球式、滾軸式、偏心球式。

碰撞傳感器的位置

在安(an)全(quan)氣囊系統(tong)中，一般安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)3~4碰撞(zhuang)傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)(qi)(qi)。安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)部(bu)位(wei)通常在車(che)身兩側(ce)前翼子板(ban)內(nei)側(ce)、前照燈支架下、發(fa)動機(ji)散(san)熱器(qi)(qi)(qi)支架左右兩側(ce)，駕駛室儀表板(ban)和(he)雜物箱下方等(deng)處。碰撞(zhuang)傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)(qi)(qi)是(shi)安(an)全(quan)氣囊系統(tong)中的控(kong)制信(xin)號(hao)輸入裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置。其作用是(shi)在汽車(che)發(fa)生碰撞(zhuang)時(shi)，由碰撞(zhuang)傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)(qi)(qi)檢測汽車(che)碰撞(zhuang)的強度信(xin)號(hao)，并將(jiang)信(xin)號(hao)輸入安(an)全(quan)氣囊電腦，安(an)全(quan)氣囊電腦根據(ju)碰撞(zhuang)傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)(qi)(qi)的信(xin)號(hao)來判定(ding)是(shi)否引爆(bao)充(chong)氣元件使氣囊充(chong)氣。

1、右前碰撞傳(chuan)感器;

2、右側B柱碰撞傳感器;

3、右前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器)﹔

4、SRS控制單元內的加速度傳感器;

5、左前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器);

6、左側B柱碰撞傳感器;

7、左前碰撞傳感器

寶馬125i簡介

寶馬1系2018款125i 運動版 車(che)型(xing)(xing)級別： 緊湊型(xing)(xing)車(che) 車(che)身型(xing)(xing)式(shi)： 三廂 動力類型(xing)(xing)： 汽油 變速(su)箱類型(xing)(xing)： 手自一體 0-100km/h加速(su)時間： 6.8s 最高車(che)速(su)： 250km/h 保修政策： 3年