搭鐵線(xian):發動機(ji)搭鐵線(xian)的作用是(shi)屏(ping)蔽(bi),它(ta)主要是(shi)對噴油嘴和點火線(xian)圈等產生的高壓(ya)電磁干擾起(qi)到一(yi)定的屏(ping)蔽(bi)作用,以此保證(zheng)發動機(ji)的正常(chang)工(gong)作。
汽(qi)車搭鐵(tie)線(xian)類(lei)型及作用有:
(1)主搭鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)般指(zhi)蓄電(dian)(dian)池負(fu)極搭鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)、發動機與車身連接(jie)搭鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)及主線(xian)路(lu)搭鐵(tie)(tie)(tie)(tie)體線(xian)汽車電(dian)(dian)路(lu)并聯了大量用電(dian)(dian)設備均靠些搭鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)來傳遞電(dian)(dian)流了保證(zheng)汽車電(dian)(dian)器(qi)有效(xiao)運(yun)行主搭鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)線(xian)徑(jing)般較粗并搭鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)兩端還使用了特殊形(xing)狀搭鐵(tie)(tie)(tie)(tie)連接(jie)端子、墊片和禁固螺釘對部件線(xian)路(lu)也給予(yu)了特殊考(kao)慮主搭鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)出現故(gu)障(zhang)影響多(duo)線(xian)路(lu)因此維修人員診斷故(gu)障(zhang)時必(bi)須考(kao)慮主搭鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)故(gu)障(zhang)免必(bi)要(yao)地更換元器(qi)件。
(2)備用搭鐵(tie)(tie)線指已經有了主搭鐵(tie)(tie)線同(tong)電(dian)路第二條甚至第三條搭鐵(tie)(tie)線改善某些有復雜電(dian)子設備部件(jian)搭鐵(tie)(tie)狀況雖主搭鐵(tie)(tie)線能勉(mian)強工作電(dian)路性能會退化或者穩(wen)定。
(3)防靜電電搭鐵
汽車線路系統一般采用單線式,在搭鐵線時,最好按照如下幾點:
1、車內電器一般只連接正極,而負極都連接在車身上。蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞,電流保證汽車電器有效運行。
2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。
3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負極,形成一個循環,使電器產生各種各樣動作和功用,汽車上大多數線都來自帶電源,各種用電執行機構的回線不都是直接到電瓶負極,而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極。
寶馬118i是寶馬公司產的一款性能跑車,搭載1.6升增壓發動機,采用BMW TwinPower Turbo技術,雙渦管單渦輪增壓、高精度直噴系統、VALVETRONIC電子氣門控制及Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時系統,最大功率125千瓦,最大扭矩250牛米。
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