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寶馬118i二次進氣控制閥

寶馬118i二次進氣控制閥

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二次進氣控制閥簡介

二次進氣(qi)(qi)(qi)是利(li)用進氣(qi)(qi)(qi)歧管的(de)真空(kong)壓力差,從引擎(qing)PCV閥(fa)(曲(qu)軸(zhou)箱強制通風)管路外(wai)接一個可調(diao)節(jie)進氣(qi)(qi)(qi)量的(de)進氣(qi)(qi)(qi)裝置,導入適量的(de)新鮮(xian)空(kong)氣(qi)(qi)(qi)來達到提(ti)高容積效(xiao)率的(de)目的(de)。


二次進氣閥的作用

二次進氣閥的作用是防止曲軸箱內廢氣竄氣進入大氣造成污染,同時防止機油變質,還有助于提升動力效果。
二次空氣泵系統的作用二次空氣泵系統的作用就是發動機在冷車時給三元催化器送入空氣,以便利用排出的廢氣遇到空氣中的氧氣二次燃燒.提高三元催化器的溫度.最多只工作五分鐘.使三元催化器盡早的進入工作溫度.降低尾氣中的有害物質.起到環保的作用.二次空氣系統是降低尾氣排放的機外凈化裝置之一,它通過向廢氣中吹進額外的空氣(二次 空氣),增加其中氧氣的含量。這樣使廢氣中未燃燒的有害物質一氧化碳(CO)以及碳氫化合物(HC)在高溫環境下再次燃燒。 在發動機冷起動階段未燃燒的碳氫化合物及一氧化碳等有害物質排放相對比高,并且此時三元催化反應器尚未達到工作溫度(300度以上)。 所以在汽車排放標準達到EU3或EU4要求時,必須裝備此機外凈化裝置-二次空氣系統。以降 低發動機冷起動階段有害物質的排放。 

寶馬118i簡介

寶馬118i是寶馬公司產的一款性能跑車,搭載1.6升增壓發動機,采用BMW TwinPower Turbo技術,雙渦管單渦輪增壓、高精度直噴系統、VALVETRONIC電子氣門控制及Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時系統,最大功率125千瓦,最大扭矩250牛米。
增壓發動機效果優于ZF出品的8擋自動變速器,緊密、合理的齒比設定保證高效動力傳輸,激烈駕駛時快速、大幅的降擋動作,常規駕駛時,平順的換擋“悄無聲息",靜音不錯。

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寶馬7系(進口)逆變器總成 料號:12367625389

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鄭州市中(zhong)原區鄭煤(mei)機社區

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線束

180****2058 on 2024/4/3 22:32:39

鄭州(zhou)市中(zhong)原區(qu)鄭煤機(ji)社區(qu)

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寶馬前大燈,后倒車燈

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159****1929 on 2023/9/27 8:33:28

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