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儀表臺線束簡介

一般在(zai)儀表 板內配置的(de)(de)線束是被儀表操作(zuo)臺所覆蓋的(de)(de)。

汽車線束(shu)是(shi)(shi)以線束(shu)捆(kun)扎形成連接電路(lu)的組件。以下是(shi)(shi)對(dui)汽車線束(shu)的功(gong)能和作(zuo)用:

1、汽車(che)電(dian)(dian)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)又稱低壓電(dian)(dian)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)，它與普通(tong)(tong)家(jia)用(yong)電(dian)(dian)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)是不(bu)一樣的。普通(tong)(tong)家(jia)用(yong)電(dian)(dian)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)是銅(tong)(tong)質(zhi)單蕊電(dian)(dian)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)，有一定硬(ying)度。而汽車(che)電(dian)(dian)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)都(dou)是銅(tong)(tong)質(zhi)多蕊軟(ruan)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)，有些(xie)軟(ruan)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)細如毛(mao)發(fa)，幾條(tiao)乃至幾十條(tiao)軟(ruan)銅(tong)(tong)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)包裹在塑料(liao)絕緣管(聚氯乙烯)內，柔(rou)軟(ruan)而不(bu)容(rong)易折斷。

2、隨著汽車功能的(de)增(zeng)加，電子(zi)控制技(ji)術的(de)普遍(bian)應用，電氣件越來越多(duo)(duo)，電線也會越來越多(duo)(duo)，線束也就變(bian)得越粗(cu)越重。因此先(xian)進的(de)汽車就引(yin)入(ru)了CAN總(zong)線配(pei)置，采用多(duo)(duo)路傳(chuan)輸系(xi)統(tong)。與傳(chuan)統(tong)線束比較，多(duo)(duo)路輸裝(zhuang)置大大減少(shao)了導線及聯插件數目，使布(bu)線更為(wei)簡易(yi)。

儀表臺線束的作用

那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里，再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽車電(dian)線又稱(cheng)低(di)壓電(dian)線,它(ta)與普通家(jia)用電(dian)線是(shi)不一樣的。

寶馬118i簡介

寶馬118i是寶馬公司產的一款性能跑車，搭載1.6升增壓發動機，采用BMW TwinPower Turbo技術，雙渦管單渦輪增壓、高精度直噴系統、VALVETRONIC電子氣門控制及Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時系統，最大功率125千瓦，最大扭矩250牛米。
增壓發動機效果優于ZF出品的8擋自動變速器，緊密、合理的齒比設定保證高效動力傳輸，激烈駕駛時快速、大幅的降擋動作，常規駕駛時，平順的換擋“悄無聲息",靜音不錯。