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傳動軸的作用是與變速箱、驅動橋一起將發動機的動力傳遞給車輪，使汽車產生驅動力。傳動軸的工作原理是：把發動機轉速經變速箱輸出的動力轉換為扭力，進而利用扭力來轉換為驅動力實現驅動。傳動軸是汽車傳動系中傳遞動力的重要部件。
傳動軸的安裝注意事項如下：
1、傳動軸兩端的兩個十字萬向節叉處于同一個平面內，以保證其等速傳動；
2、伸縮節應安裝在靠近變速器（或分動器）一端，這樣可以減少伸縮節的跳動最，從而減小伸縮節的磨損：同時增大了伸縮節的離地高度；
3、注意對準平衡記號，所有零件均按原位安裝；
4、每根傳動軸的加油嘴，應在同一直線上，萬向節十字軸的加油嘴，應朝向傳動軸一邊，為潤滑提供方便；
5、傳動軸伸縮節上防塵套的兩只卡箍的鎖扣，應裝在徑向相對的位置（相差1800）。
1、拆卸(xie)傳動軸應從后節傳動軸的后端(duan)開始，順次向前拆；
2、先把(ba)與驅動橋(qiao)相(xiang)連接(jie)的萬向節叉上(shang)的4個(ge)螺栓擰下(xia)，把(ba)主傳(chuan)動軸的后(hou)端拆下(xia)來(lai)；
3、然后把與中間傳動軸(zhou)相連的(de)(de)萬向節叉上的(de)(de)4個(ge)螺栓擰下，將(jiang)前端(duan)拆下來，這(zhe)樣整(zheng)個(ge)主傳動軸(zhou)可拆卸下來；
4、擰松中(zhong)間(jian)支承(cheng)與(yu)車架橫梁的(de)(de)連(lian)接(jie)螺(luo)(luo)栓(shuan)，把(ba)有中(zhong)間(jian)支承(cheng)的(de)(de)一端拆下(xia)來，最后(hou)擰松與(yu)駐車制動(dong)鼓連(lian)接(jie)的(de)(de)螺(luo)(luo)母，把(ba)中(zhong)間(jian)傳動(dong)軸整個卸下(xia)。
2020年9月13日，華晨寶馬iX3在中國首(shou)發(fa)亮相，新車將成為首(shou)款(kuan)搭載(zai)最新第五代(dai)BMW eDrive電力驅動技術的車型。NEDC續航可達(da)500km和16.7kWh/100KM的能(neng)耗表現(xian)，預(yu)售區間(jian)為39.99 -43.99萬元
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