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前保險杠支架簡介

汽車(che)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)是吸收和(he)(he)減緩(huan)(huan)(huan)外(wai)界沖(chong)擊力、防護(hu)車(che)身(shen)前后部的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)安全裝(zhuang)置(zhi)。許多年以前汽車(che)前后保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)是用鋼板(ban)沖(chong)壓成(cheng)(cheng)槽鋼，與(yu)車(che)架(jia)縱梁鉚(liu)接或(huo)焊接在(zai)一(yi)(yi)起的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，與(yu)車(che)身(shen)有(you)一(yi)(yi)段較大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)間隙，看上去十(shi)分(fen)不(bu)美觀。隨著(zhu)汽車(che)工(gong)業的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)發展和(he)(he)工(gong)程塑料(liao)在(zai)汽車(che)工(gong)業的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)大量應用，汽車(che)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)作為(wei)一(yi)(yi)種重要(yao)(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)安全裝(zhuang)置(zhi)也(ye)走向了革新的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)道路。今天的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)轎車(che)前后保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)除了保(bao)(bao)(bao)持原有(you)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)保(bao)(bao)(bao)護(hu)功能外(wai)，還要(yao)(yao)追求與(yu)車(che)體造型的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)和(he)(he)諧與(yu)統一(yi)(yi)，追求本身(shen)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輕量化。轎車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)前后保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)都是塑料(liao)制(zhi)成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，人(ren)們稱為(wei)塑料(liao)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)。 一(yi)(yi)般汽車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)塑料(liao)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)是由外(wai)板(ban)、緩(huan)(huan)(huan)沖(chong)材料(liao)和(he)(he)橫(heng)梁三部分(fen)組(zu)成(cheng)(cheng)。其中外(wai)板(ban)和(he)(he)緩(huan)(huan)(huan)沖(chong)材料(liao)用塑料(liao)制(zhi)成(cheng)(cheng)，橫(heng)梁用冷軋(ya)薄板(ban)沖(chong)壓而成(cheng)(cheng)U形槽；外(wai)板(ban)和(he)(he)緩(huan)(huan)(huan)沖(chong)材料(liao)附著(zhu)在(zai)橫(heng)梁。

塑料(liao)保(bao)險杠是由外(wai)板(ban)、緩(huan)(huan)沖(chong)材(cai)料(liao)和橫(heng)梁等三(san)部分組成(cheng)(cheng)。其中外(wai)板(ban)和緩(huan)(huan)沖(chong)材(cai)料(liao)用(yong)塑料(liao)制(zhi)成(cheng)(cheng)，橫(heng)梁用(yong)厚度為(wei)1.5毫米左右的冷軋薄板(ban)沖(chong)壓而成(cheng)(cheng)U型槽；外(wai)板(ban)和緩(huan)(huan)沖(chong)材(cai)料(liao)附著在橫(heng)梁上，橫(heng)梁與車架(jia)縱梁螺絲聯(lian)接，可以(yi)隨時拆卸(xie)下來。這種塑料(liao)保(bao)險杠使用(yong)的塑料(liao)，大體上使用(yong)聚脂系和聚丙(bing)烯系兩(liang)種材(cai)料(liao)，采用(yong)注(zhu)射成(cheng)(cheng)型法制(zhi)成(cheng)(cheng)。
2013年6月26日，全國(guo)(guo)(guo)汽(qi)車(che)(che)用品行業(ye)聯合會、全國(guo)(guo)(guo)汽(qi)車(che)(che)標(biao)(biao)準(zhun)化技(ji)術委(wei)員會車(che)(che)身附件分(fen)技(ji)術委(wei)員會和(he)廣(guang)東(dong)東(dong)箭集團共同發布(bu)中國(guo)(guo)(guo)《汽(qi)車(che)(che)防護(hu)杠》行業(ye)標(biao)(biao)準(zhun)。此標(biao)(biao)準(zhun)由(you)廣(guang)東(dong)東(dong)箭集團主導起草，國(guo)(guo)(guo)內(nei)(nei)多個(ge)科研院校、專業(ye)機(ji)構(gou)參與論證(zheng)，通過國(guo)(guo)(guo)家(jia)工業(ye)與信息化部(bu)審批。據悉，中國(guo)(guo)(guo)《汽(qi)車(che)(che)防護(hu)杠》行業(ye)標(biao)(biao)準(zhun)的(de)(de)正(zheng)式公(gong)布(bu)，標(biao)(biao)志(zhi)著汽(qi)車(che)(che)防護(hu)杠行業(ye)標(biao)(biao)準(zhun)實現“零(ling)”的(de)(de)突破，填補了(le)國(guo)(guo)(guo)內(nei)(nei)標(biao)(biao)準(zhun)空白。該標(biao)(biao)準(zhun)將于2013年9月1日在全國(guo)(guo)(guo)正(zheng)式實施，引發行業(ye)生產廠(chang)家(jia)和(he)銷售商極大(da)關(guan)注

一、用轉角指示柱判(pan)斷保險杠的(de)位(wei)置
保(bao)險杠(gang)拐(guai)角(jiao)部位豎(shu)立的(de)標記是(shi)指示(shi)(shi)柱(zhu)(zhu)，有些(xie)公(gong)司產(chan)品中(zhong)還有隨著馬達(da)驅(qu)動(dong)自動(dong)伸縮的(de)類型。這種拐(guai)角(jiao)指示(shi)(shi)柱(zhu)(zhu)，可以正確(que)地確(que)認保(bao)險杠(gang)拐(guai)角(jiao)位置，防止保(bao)險杠(gang)的(de)損傷，提(ti)高駕駛技術，經常容易擦(ca)傷保(bao)險杠(gang)的(de)人，最好裝上一個試一試。有了這個轉角(jiao)標示(shi)(shi)柱(zhu)(zhu)，在駕駛座就可以正確(que)判斷保(bao)險杠(gang)的(de)位置，非常方(fang)便。
二、安裝(zhuang)拐角橡膠可減輕保險杠受損
保險(xian)(xian)杠(gang)的(de)(de)邊角(jiao)(jiao)處是(shi)(shi)(shi)汽車(che)外(wai)殼(ke)中最容(rong)(rong)易(yi)弄傷(shang)的(de)(de)部分，駕車(che)感不(bu)好的(de)(de)人容(rong)(rong)易(yi)擦到邊角(jiao)(jiao)，弄得滿是(shi)(shi)(shi)傷(shang)痕。可(ke)保護這(zhe)個部位(wei)的(de)(de)是(shi)(shi)(shi)拐角(jiao)(jiao)橡膠，只(zhi)需貼在保險(xian)(xian)杠(gang)的(de)(de)拐角(jiao)(jiao)處就(jiu)OK了(le)(le)，且安裝非(fei)常簡單(dan)。這(zhe)個辦法(fa)可(ke)以(yi)減輕保險(xian)(xian)杠(gang)受(shou)損傷(shang)的(de)(de)程度。當然，橡膠如(ru)(ru)果被碰傷(shang)，再更(geng)換新的(de)(de)就(jiu)可(ke)以(yi)了(le)(le)。此外(wai)，拐角(jiao)(jiao)橡膠是(shi)(shi)(shi)很厚的(de)(de)膠墊，貼在保險(xian)(xian)杠(gang)轉角(jiao)(jiao)處，如(ru)(ru)果想與車(che)身看起(qi)來(lai)有(you)整(zheng)體感，可(ke)以(yi)噴上涂料

汽車前保險杠支架安裝方法：

汽車前保險杠支架安裝方法：
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中，然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁，用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。

寶馬iX3簡介

2020年9月(yue)13日，華晨(chen)寶(bao)馬iX3在中國首發亮相，新車將成為首款搭載最新第五代BMW eDrive電(dian)力驅動技(ji)術的車型。NEDC續航可達(da)500km和16.7kWh/100KM的能耗(hao)表現(xian)，預售區間為39.99 -43.99萬(wan)元