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前制動片(剎車片)簡介

制(zhi)(zhi)動片(pian)(pian)(pian)，也叫(jiao)剎(cha)車(che)(che)片(pian)(pian)(pian)，在汽車(che)(che)的(de)制(zhi)(zhi)動系統中(zhong)，制(zhi)(zhi)動片(pian)(pian)(pian)是最關(guan)鍵的(de)安全零件(jian)，所有剎(cha)車(che)(che)效果的(de)好壞都(dou)是制(zhi)(zhi)動片(pian)(pian)(pian)起(qi)著決定(ding)性的(de)作用。制(zhi)(zhi)動片(pian)(pian)(pian)一般由(you)鋼(gang)板、粘結隔(ge)熱(re)(re)層和摩(mo)擦(ca)塊構成(cheng)(cheng)，其中(zhong)隔(ge)熱(re)(re)層是由(you)不傳熱(re)(re)的(de)材(cai)料組成(cheng)(cheng)，目(mu)的(de)是隔(ge)熱(re)(re)；摩(mo)擦(ca)塊是由(you)摩(mo)擦(ca)材(cai)料、黏合(he)劑組成(cheng)(cheng)，制(zhi)(zhi)動時被擠壓在制(zhi)(zhi)動盤和制(zhi)(zhi)動鼓上產生摩(mo)擦(ca)，從(cong)而達到車(che)(che)輛減(jian)速剎(cha)車(che)(che)的(de)目(mu)的(de)

制(zhi)(zhi)動(dong)片(pian)在使用(yong)過程中，由于(yu)摩(mo)擦作用(yong)，摩(mo)擦塊會(hui)逐漸被磨損，摩(mo)擦材料使用(yong)完(wan)后(hou)要及時更(geng)換制(zhi)(zhi)動(dong)片(pian)，否則鋼板與制(zhi)(zhi)動(dong)盤(pan)就會(hui)直接接觸，最終會(hui)喪失(shi)制(zhi)(zhi)動(dong)效果并損壞制(zhi)(zhi)動(dong)盤(pan)，影響(xiang)行(xing)車安(an)(an)全。為(wei)了(le)您的行(xing)車安(an)(an)全，請定期(qi)檢查和更(geng)換制(zhi)(zhi)動(dong)片(pian)。
汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)摩擦(ca)材(cai)料是(shi)摩擦(ca)式(shi)(接(jie)觸式(shi))制動(dong)器(qi)和(he)離合器(qi)用(yong)以制動(dong)和(he)傳動(dong)的關(guan)鍵材(cai)料。汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)制動(dong)片(pian)是(shi)車(che)(che)(che)輛制動(dong)傳動(dong)的關(guan)鍵部件，直接(jie)影響汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)的行駛安全(quan)性(xing)能(neng)。21世(shi)紀的汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)制動(dong)器(qi)的主要課題是(shi)更安全(quan)、輕量化(hua)和(he)合乎環境保護要求(qiu)，這(zhe)不僅需要進行新(xin)材(cai)料開發，而(er)且需要采用(yong)新(xin)結構、新(xin)系統(tong)，以便大幅度提高制動(dong)器(qi)的綜(zong)合使(shi)用(yong)性(xing)能(neng)和(he)實(shi)(shi)現輕量化(hua)。它的性(xing)能(neng)好(hao)壞，直接(jie)影響著(zhu)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)制動(dong)系統(tong)能(neng)否(fou)正常使(shi)用(yong)，從(cong)而(er)關(guan)乎到汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)舒適性(xing)、安全(quan)性(xing)等性(xing)能(neng)的實(shi)(shi)現。
汽車摩(mo)擦材(cai)料生產工(gong)(gong)藝(yi)(yi)按照加工(gong)(gong)溫度區分(fen)，大(da)致可(ke)以分(fen)為(wei)三類：熱(re)壓(ya)工(gong)(gong)藝(yi)(yi)、冷壓(ya)工(gong)(gong)藝(yi)(yi)和溫壓(ya)工(gong)(gong)藝(yi)(yi)。熱(re)壓(ya)工(gong)(gong)藝(yi)(yi)應用(yong)歷史悠久(jiu)、技(ji)術成(cheng)熟、適用(yong)面廣，現階段為(wei)國內外大(da)部分(fen)摩(mo)擦材(cai)料生產廠家(jia)所應用(yong)。冷壓(ya)和溫壓(ya)工(gong)(gong)藝(yi)(yi)都屬于低溫成(cheng)型(xing)工(gong)(gong)藝(yi)(yi)，屬于新型(xing)摩(mo)擦材(cai)料生產工(gong)(gong)藝(yi)(yi)，性能(neng)較為(wei)優(you)越，雖然這(zhe)些新工(gong)(gong)藝(yi)(yi)的研究(jiu)取得(de)了一定(ding)成(cheng)績，但尚且屬于探索階段，技(ji)術還(huan)不成(cheng)熟，還(huan)有待深入開展

前制動片的拆裝安裝方法：

前制(zhi)動片的拆裝安裝方法：

更換(huan)剎(cha)車(che)皮(pi)我們會用(yong)到(dao)千斤頂(ding)、合適的套筒(tong)扳(ban)手、梅花扳(ban)手、螺絲刀、砂紙、潤滑脂等。所有工具(ju)和剎(cha)車(che)皮(pi)零件都(dou)能通過網(wang)購(gou)買到(dao)。有些(xie)工具(ju)車(che)輛一般會配備，如千斤頂(ding)以(yi)及拆(chai)輪胎的十字套筒(tong)；而一些(xie)則(ze)需自行購(gou)買。

寶馬iX3簡介

2020年9月(yue)13日，華晨寶馬iX3在中國首發亮(liang)相，新(xin)車將(jiang)成為(wei)首款搭載最新(xin)第五代BMW eDrive電力(li)驅動技術(shu)的車型。NEDC續航可(ke)達500km和16.7kWh/100KM的能耗表現，預售(shou)區間為(wei)39.99 -43.99萬(wan)元