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1、車(che)身控(kong)制(zhi)模塊總成傳遞(di)指令(ling)： 調(diao)速指令(ling)的(de)bai觸發du信號(hao)，來(lai)自整車(che)控(kong)制(zhi)器的(de)zhi命令(ling)。車(che)身控(kong)制(zhi)器一方面體現駕駛員意圖，另(ling)dao一方面從安全(quan)和(he)車(che)輛電氣系統運行(xing)狀態出發，評估對駕駛員的(de)響(xiang)應是否合理，最后執行(xing)或(huo)打(da)折執行(xing)。駕駛員的(de)意圖通過加速踏板(ban)(ban)和(he)制(zhi)動踏板(ban)(ban)表達并(bing)傳遞(di)給(gei)整車(che)控(kong)制(zhi)器。
2、調整設備(bei)運行(xing)狀態： 車(che)身控制器(qi)給到電機(ji)控制器(qi)的(de)具(ju)體(ti)指令(ling)，與動力系統相關的(de)有以下幾(ji)種，加(jia)速(su)，減速(su)，制動，停車(che)。電機(ji)控制器(qi)做出的(de)響(xiang)應為，改變(bian)電源(yuan)電流、電壓、頻率等參數，使得電機(ji)的(de)運行(xing)狀態符合控制器(qi)的(de)需要。
3、檢測反饋(kui)： 如不(bu)同(tong)(tong)的(de)(de)電(dian)機(ji)(ji)有不(bu)同(tong)(tong)的(de)(de)熱(re)力特征，在連續驅(qu)動電(dian)機(ji)(ji)時應采用不(bu)同(tong)(tong)的(de)(de)啟停控(kong)制(zhi)方案以避免電(dian)機(ji)(ji)過熱(re)。 車身(shen)控(kong)制(zhi)器考慮(lv)采用成熟的(de)(de)技術和產(chan)品(pin)，在設(she)計選型和系統的(de)(de)設(she)計中盡量減(jian)少故障的(de)(de)發生，選擇智能性芯片(pian)可以對電(dian)氣設(she)備的(de)(de)狀態(tai)進行監(jian)控(kong)并反饋(kui)給微控(kong)制(zhi)器。
車身控制模塊的作用是實現離散的控制功能，對眾多用電器進行控制，主要控制汽車車身用電器，如燈具、雨刮、門鎖、電動窗、天窗等，就是這些用電器的開關信號輸入給bcm，bcm直接或通過繼電器控制相應電器工作。
汽車的發展隨著汽車舒適度的增加也在不斷提高，這也就使汽車上的應用越來越多，需要更強大的模塊來控制它，小編就來給大家介紹一下車身控制模塊。
車身控制模塊介紹：功能車身控制模塊的功能包括：電動門窗控制、中控門鎖控制、遙控防盜、燈光系統控制、電動后視鏡加熱控制、儀表背光調節、電源分配等。
寶馬(ma)（BMW）730Li 是德國(guo)BMW公司生產(chan)的一(yi)款(kuan)高端豪華(hua)轎車。屬(shu)于“寶馬(ma)7系”，僅在德國(guo)本土生產(chan)。
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寶馬前大燈，后倒車燈
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進(jin)口寶馬
寶馬118i氣門室蓋密封墊
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華晨寶馬寶馬5系12款，F18，主駕座椅總成，帶骨架所有1套
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2018年寶馬630GT駕駛室門手拉儲物盒
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寶馬X3(進口)防盜控制盒
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前機蓋，后背箱蓋
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11款的前機蓋(接受拆車)
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寶馬X1發動機總成
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2016款寶馬x1，主駕駛兩車門下長條護板，
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副駕駛座椅側邦，右邊
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