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什么是三元催化器
三元催化器，是(shi)(shi)安裝(zhuang)在汽(qi)車排氣(qi)(qi)系統中最重(zhong)要的(de)機(ji)外凈(jing)化裝(zhuang)置(zhi)，它可將(jiang)汽(qi)車尾氣(qi)(qi)排出(chu)的(de)CO、HC和(he)(he)NOx等有害氣(qi)(qi)體通過(guo)氧化和(he)(he)還(huan)原(yuan)作(zuo)用轉變為無(wu)害的(de)二氧化碳、水和(he)(he)氮(dan)氣(qi)(qi)。簡(jian)單來說就是(shi)(shi)凈(jing)化尾氣(qi)(qi)。
三元催化器的工(gong)作(zuo)原理：
1、發動機廢(fei)氣通過排氣管排出時，由于三元催化(hua)(hua)轉換器中凈化(hua)(hua)劑的(de)催化(hua)(hua)作用，C0、HC和NOx的(de)活性增強，從而進(jin)行氧化(hua)(hua)、還原反應(ying)。
2、C0在高溫(wen)下氧化成(cheng)無(wu)色、無(wu)毒的C02，HC化合物在高溫(wen)下氧化成(cheng)H20和(he)C02，NOx還原成(cheng)N2(氮氣(qi)）和(he)02(氧氣(qi)），這樣就使(shi)發動機(ji)的廢氣(qi)排放(fang)得到凈化。
安裝三元催化器的方法
①使用8個螺栓將2個隔熱罩安裝在新的預熱式三元催化轉換器上。
②將新的襯墊、護圈和密封墊片裝在預熱式三元催化轉換器上。
③使用3個螺栓和2個新螺母安裝預熱式三元催化轉換器，擰緊扭矩為29N.m。
④使用螺栓和螺母安裝排氣歧管支架，擰緊扭矩為42N.m。
⑤使用螺栓和螺母安裝No.1排氣歧管支架，擰緊扭矩為42N.m。
⑥連接副氧傳感器接頭。
寶馬（BMW）730Li 是德國BMW公司生(sheng)產的一款高端豪華轎車(che)。屬(shu)于“寶馬7系”，僅在德國本土(tu)生(sheng)產。
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