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燈(deng)光(guang)(guang)控制器總(zong)成位于左邊的(de)是燈(deng)的(de)控制器，方向盤左下(xia)方的(de)控制桿是控制燈(deng)光(guang)(guang)的(de)。控制方法(fa)很簡(jian)單，要(yao)分清幾個動作。平時開車時要(yao)向左轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)彎(wan)就將控制桿向后扳(ban)，向右轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)彎(wan)就向前推。那么遠(yuan)(yuan)光(guang)(guang)近光(guang)(guang)就是上下(xia)扳(ban)。要(yao)燈(deng)光(guang)(guang)閃(shan)爍就快速(su)向上扳(ban)動，會自動復位。控制桿最外面的(de)一段(duan)是可(ke)以旋轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)的(de)，調整遠(yuan)(yuan)光(guang)(guang)、近光(guang)(guang)等。
1、方向盤左側下方控制桿為原點，向上撥動，(順時針)為右轉向燈；向下(逆時針)是左轉信號。
2、轉向燈在轉彎時使用，其目的是告訴其他車輛你將向左或向右行駛。
3、通常駕駛狀態是近光燈亮。高速行駛，沒有對向車輛(如高速公路)時，可以打開遠光燈，將控制桿壓下方向盤，直到遠光燈一直亮著。向上就是閃光遠光燈。
4、當有車輛反向行駛時，盡量少用遠光燈。如果有車輛反向行駛，盡可能切換到近光。
寶(bao)馬(ma)（BMW）740Li 是德(de)國(guo)BMW公司生(sheng)產的(de)(de)(de)(de)一款高端豪華(hua)轎車。屬(shu)于“寶(bao)馬(ma)7系”，僅在(zai)德(de)國(guo)本土(tu)生(sheng)產。新的(de)(de)(de)(de)740Li配備了(le)(le)4.0升(sheng)V8發(fa)動機，是在(zai)舊款的(de)(de)(de)(de)3.6升(sheng)V8發(fa)動機的(de)(de)(de)(de)基礎上升(sheng)級而來。小改款后的(de)(de)(de)(de)新7系擁有了(le)(le)更(geng)加(jia)有親和力(li)的(de)(de)(de)(de)外(wai)觀。新發(fa)動機除了(le)(le)采用寶(bao)馬(ma)的(de)(de)(de)(de)Double-VANOS雙凸輪軸可變氣(qi)門正時(shi)系統外(wai)，還采用了(le)(le)可無級調節的(de)(de)(de)(de)Valvetronic電子氣(qi)門驅動機構，使耗油量和排(pai)放顯著降(jiang)低(di)。發(fa)動機最大功率為225千瓦，最大扭矩達390牛米，從(cong)靜止加(jia)速(su)到100公里(li)/時(shi)僅需4.6秒新的(de)(de)(de)(de)i-drive系統也進(jin)行了(le)(le)升(sheng)級，操作更(geng)加(jia)快捷、方便，不(bu)過這仍然是寶(bao)馬(ma)所有車型中最復雜的(de)(de)(de)(de)系統。
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左前大燈內部線束總成
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寶馬前大燈，后倒車燈
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