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排氣搖臂軸搖臂的功用
搖臂的功用是將推桿和凸輪傳來的運動和作用力，改變方向傳給氣門使其開啟。搖臂在擺動過程中承受很大的彎矩，因此應有足夠的強度和剛度以及較小的質量。搖臂由鍛鋼、可鍛鑄球、球墨鑄鐵或鋁合金制造。搖臂是一個雙臂杠桿，以搖臂軸為支點，兩臂不等長。短臂端加工有螺紋孔，用來擰入氣門間隙調整螺釘。長臂端加工成圓弧面，是推動氣門的工作面。
排氣搖臂軸
1、檢視搖臂軸裝置搖臂的表面是否有磨損和損壞，是否有彎曲和凹陷現象。
2、檢查機油孔是否有阻塞現象，油槽是否積有污垢，必須清理干凈，油路要暢通。
3、某些發動機采用鋁制搖臂代替鑄鐵搖臂，因此，在搖臂軸縱向加了一些油槽。 注意：未加油槽的搖臂軸不能用于鋁制搖臂。
4、軸承蓋及搖臂軸的檢修及安裝。
①軸承蓋（支座）接合面的磨損和不平，以及搖臂軸承孔和螺栓孔的磨損、不圓等，應根據損傷情況，予以修整。
②檢查搖臂軸油孔、油槽是否暢通，桿身是否有彎曲、磨損，V形凹槽有無損傷，應修整完好。
③安裝時應使搖臂V形凹槽向上，朝前軸承蓋承孔裝人。
注意：左搖臂軸為進氣邊，軸長些；右搖臂軸為排氣邊，軸短些。
5、波狀彈簧墊圈，應檢查其彈性是否合適。裝置時，應將波狀彈簧墊圈平整地放于正確位置。
寶(bao)(bao)馬（BMW）740Li 是(shi)德國BMW公司生產(chan)的(de)(de)(de)(de)一(yi)款(kuan)高端豪華轎車(che)。屬于“寶(bao)(bao)馬7系”，僅在德國本土生產(chan)。新(xin)的(de)(de)(de)(de)740Li配(pei)備了(le)4.0升(sheng)(sheng)V8發(fa)動(dong)機，是(shi)在舊款(kuan)的(de)(de)(de)(de)3.6升(sheng)(sheng)V8發(fa)動(dong)機的(de)(de)(de)(de)基礎上升(sheng)(sheng)級(ji)而來。小改款(kuan)后(hou)的(de)(de)(de)(de)新(xin)7系擁(yong)有了(le)更加有親(qin)和力(li)的(de)(de)(de)(de)外觀(guan)。新(xin)發(fa)動(dong)機除(chu)了(le)采用寶(bao)(bao)馬的(de)(de)(de)(de)Double-VANOS雙(shuang)凸輪軸可變氣(qi)門正時系統外，還采用了(le)可無級(ji)調節的(de)(de)(de)(de)Valvetronic電子氣(qi)門驅動(dong)機構，使耗油量和排放顯(xian)著降低。發(fa)動(dong)機最大功率為225千(qian)瓦，最大扭矩達390牛(niu)米(mi)，從靜(jing)止加速到100公里/時僅需4.6秒新(xin)的(de)(de)(de)(de)i-drive系統也進行了(le)升(sheng)(sheng)級(ji)，操(cao)作(zuo)更加快捷(jie)、方便，不過這仍然是(shi)寶(bao)(bao)馬所有車(che)型中最復雜(za)的(de)(de)(de)(de)系統。
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