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前風擋噴水電機簡介

現代(dai)轎(jiao)(jiao)車(che)外型(xing)(xing)的(de)發展(zhan)與玻(bo)璃(li)工藝的(de)發展(zhan)息息相關。早在(zai)40多(duo)年前(qian)，轎(jiao)(jiao)車(che)前(qian)擋(dang)(dang)(dang)風(feng)(feng)玻(bo)璃(li)已經采用(yong)單件(jian)式彎曲(qu)擋(dang)(dang)(dang)風(feng)(feng)玻(bo)璃(li)，并逐漸拋棄(qi)了平(ping)面型(xing)(xing)的(de)擋(dang)(dang)(dang)風(feng)(feng)玻(bo)璃(li)。今天的(de)轎(jiao)(jiao)車(che)擋(dang)(dang)(dang)風(feng)(feng)玻(bo)璃(li)一般都(dou)(dou)做成(cheng)整體一幅式的(de)大曲(qu)面型(xing)(xing)，上下左右都(dou)(dou)有(you)一定的(de)弧(hu)度。這種曲(qu)面玻(bo)璃(li)不論(lun)從(cong)加工過(guo)程(cheng)還是從(cong)裝嵌的(de)配(pei)合(he)來看(kan)，都(dou)(dou)是一種技術(shu)要求十分(fen)高的(de)產品，因為它涉(she)及到車(che)型(xing)(xing)、強度、隔(ge)熱、裝配(pei)等諸多(duo)問題。
汽(qi)(qi)(qi)車業與玻璃(li)(li)業是(shi)屬(shu)(shu)于(yu)(yu)(yu)兩個不(bu)同領域的(de)(de)行業，前(qian)者屬(shu)(shu)于(yu)(yu)(yu)機械制造(zao)業，后(hou)者屬(shu)(shu)于(yu)(yu)(yu)輕工業，但從汽(qi)(qi)(qi)車的(de)(de)發展歷程來(lai)看，兩者的(de)(de)關系(xi)越來(lai)越密切(qie)。玻璃(li)(li)技(ji)術已經完全滲入了汽(qi)(qi)(qi)車行業之中(zhong)，成為汽(qi)(qi)(qi)車技(ji)術領域中(zhong)不(bu)可缺少的(de)(de)一員。現(xian)在，人們(men)總(zong)是(shi)從汽(qi)(qi)(qi)車安(an)全和(he)外觀的(de)(de)角(jiao)度(du)去研(yan)究和(he)開發汽(qi)(qi)(qi)車玻璃(li)(li)，不(bu)斷推出(chu)新的(de)(de)品(pin)種。

夾(jia)層(ceng)(ceng)玻(bo)璃(li)(li)(li)(li)是(shi)指用一(yi)種(zhong)(zhong)透明(ming)可粘合性(xing)塑料膜貼在(zai)(zai)二層(ceng)(ceng)或三層(ceng)(ceng)玻(bo)璃(li)(li)(li)(li)之(zhi)間，將塑料的(de)(de)強(qiang)(qiang)韌(ren)性(xing)和(he)玻(bo)璃(li)(li)(li)(li)的(de)(de)堅硬性(xing)結合在(zai)(zai)一(yi)起，增加了玻(bo)璃(li)(li)(li)(li)的(de)(de)抗破碎能(neng)力。鋼化(hua)(hua)(hua)玻(bo)璃(li)(li)(li)(li)是(shi)指將普通(tong)玻(bo)璃(li)(li)(li)(li)淬(cui)火使內(nei)部組織(zhi)形成(cheng)(cheng)一(yi)定的(de)(de)內(nei)應力，從而使玻(bo)璃(li)(li)(li)(li)的(de)(de)強(qiang)(qiang)度得到加強(qiang)(qiang)，在(zai)(zai)受(shou)(shou)到沖擊(ji)破碎時，玻(bo)璃(li)(li)(li)(li)會分裂成(cheng)(cheng)帶(dai)鈍邊的(de)(de)小碎塊，對乘員(yuan)不易造成(cheng)(cheng)傷害。而區域鋼化(hua)(hua)(hua)玻(bo)璃(li)(li)(li)(li)是(shi)鋼化(hua)(hua)(hua)玻(bo)璃(li)(li)(li)(li)的(de)(de)一(yi)種(zhong)(zhong)新品(pin)種(zhong)(zhong)，它(ta)經過特殊(shu)處理，能(neng)夠在(zai)(zai)受(shou)(shou)到沖擊(ji)破裂時，其(qi)玻(bo)璃(li)(li)(li)(li)的(de)(de)裂紋仍可以保持一(yi)定的(de)(de)清晰度，保證駕駛者(zhe)的(de)(de)視野區域不受(shou)(shou)影響(xiang)。目前汽車(che)前擋風玻(bo)璃(li)(li)(li)(li)以夾(jia)層(ceng)(ceng)鋼化(hua)(hua)(hua)玻(bo)璃(li)(li)(li)(li)和(he)夾(jia)層(ceng)(ceng)區域鋼化(hua)(hua)(hua)玻(bo)璃(li)(li)(li)(li)為(wei)主，能(neng)承受(shou)(shou)較強(qiang)(qiang)的(de)(de)沖擊(ji)力。

雨刮器電機安裝教程：

雨刮器電機安裝教程：

1、先把雨刮刷跟雨刮臂安裝在雨刮電機上，然后把雨刮器總成放到前擋風玻璃前面，然后接通電源；

2、看到雨刮刷在前擋風玻璃運轉的角度，然后調整好雨刮臂。雨刮刷在前擋風玻璃的兩邊角度差不多的時候，找到雨刮電機兩個安裝孔的位置，在前擋風玻璃下方的鉆兩個孔；

3、把雨刮電機上的雨刮刷和雨刮臂拆卸下來，然后把雨刮電機安裝在前擋風玻璃下方，雨刮刷和雨刮臂就安裝在前擋風玻璃前面。
要注意車輛的玻璃水有沒有出現不足的情況，如果車輛的前擋風玻璃上面要是有一些蟲子、灰塵等影響了車主的視線，就要使用雨刮器來進行清潔，車輛沒有玻璃水的話，雨刮器有可能會產生很大的噪音，并且對雨刮刷也會造成一定的損耗。

寶馬740Li簡介

寶(bao)馬(ma)（BMW）740Li 是德國BMW公司(si)生產的(de)(de)一款(kuan)高端豪華轎(jiao)車(che)。屬于“寶(bao)馬(ma)7系”，僅在(zai)德國本土生產。新(xin)(xin)(xin)的(de)(de)740Li配備了(le)4.0升V8發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)，是在(zai)舊款(kuan)的(de)(de)3.6升V8發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)基(ji)礎上(shang)升級(ji)而來(lai)。小改款(kuan)后(hou)的(de)(de)新(xin)(xin)(xin)7系擁有(you)了(le)更(geng)加有(you)親和(he)力的(de)(de)外(wai)觀。新(xin)(xin)(xin)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)除了(le)采用寶(bao)馬(ma)的(de)(de)Double-VANOS雙凸(tu)輪軸可(ke)變氣(qi)門(men)正(zheng)時(shi)系統外(wai)，還采用了(le)可(ke)無級(ji)調節的(de)(de)Valvetronic電子氣(qi)門(men)驅動(dong)機(ji)(ji)構，使耗(hao)油(you)量和(he)排(pai)放顯著降低(di)。發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)最大(da)功(gong)率為225千瓦，最大(da)扭矩達390牛(niu)米(mi)，從靜止加速到100公里/時(shi)僅需4.6秒新(xin)(xin)(xin)的(de)(de)i-drive系統也進行(xing)了(le)升級(ji)，操作更(geng)加快捷、方便，不過這仍然是寶(bao)馬(ma)所有(you)車(che)型中最復(fu)雜的(de)(de)系統。