中冷器出氣管中冷器管子的作用是降低發動機的進氣溫度,發動機排出的廢氣的溫度非常高,通過增壓器的熱傳導會提高進氣的溫度,空氣在被壓縮的過程中密度會升高,這必然也會導致空氣溫度的升高,從而影響發動機的充氣效率,為了解決增壓后的空氣升溫造成的不利影響,因此需要加裝中冷器來降低進氣溫度。
中冷器的作用:降低發動機的進氣溫度,發動機排出的廢氣的溫度非常高,通過增壓器的熱傳導會提高進氣的溫度。空氣在被壓縮的過程中密度會升高,同時也導致增壓器排出的空氣溫度升高,隨氣壓升高,但氧氣密度降低,從而影響發動機的有效充氣效率。由于中冷器安裝在最前方,中冷器散熱片通道常被樹葉、油泥等堵塞,使中冷器散熱受阻,因此應定期對該處清洗。清洗的方法是用壓力不太高的水槍以垂直于中冷器平面的角度,自上而下或自下而上緩慢沖洗,但決不可斜沖,以防損壞中冷器。
寶(bao)(bao)(bao)馬(BMW)740Li 是德國(guo)BMW公司生(sheng)產的(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)款(kuan)(kuan)高端豪華轎車。屬(shu)于“寶(bao)(bao)(bao)馬7系(xi)(xi)”,僅在德國(guo)本土生(sheng)產。新的(de)(de)(de)(de)(de)740Li配備了(le)4.0升V8發動(dong)機(ji)(ji),是在舊款(kuan)(kuan)的(de)(de)(de)(de)(de)3.6升V8發動(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基礎上升級(ji)而來。小改(gai)款(kuan)(kuan)后的(de)(de)(de)(de)(de)新7系(xi)(xi)擁有(you)了(le)更(geng)加(jia)有(you)親和力的(de)(de)(de)(de)(de)外觀。新發動(dong)機(ji)(ji)除了(le)采(cai)用(yong)寶(bao)(bao)(bao)馬的(de)(de)(de)(de)(de)Double-VANOS雙(shuang)凸輪軸可(ke)變氣門(men)正(zheng)時系(xi)(xi)統外,還采(cai)用(yong)了(le)可(ke)無級(ji)調節的(de)(de)(de)(de)(de)Valvetronic電(dian)子(zi)氣門(men)驅動(dong)機(ji)(ji)構,使耗油量和排放顯著降低(di)。發動(dong)機(ji)(ji)最大功率為225千瓦,最大扭矩達390牛米(mi),從靜止加(jia)速(su)到100公里(li)/時僅需(xu)4.6秒新的(de)(de)(de)(de)(de)i-drive系(xi)(xi)統也(ye)進行了(le)升級(ji),操作更(geng)加(jia)快(kuai)捷(jie)、方便,不(bu)過(guo)這仍(reng)然(ran)是寶(bao)(bao)(bao)馬所(suo)有(you)車型(xing)中最復雜的(de)(de)(de)(de)(de)系(xi)(xi)統。
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寶馬前大燈,后倒車燈
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華晨寶馬寶馬5系12款,F18,主駕座椅總成,帶骨架所有1套
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