中(zhong)(zhong)(zhong)網(wang)支(zhi)(zhi)架固定架。主要功能是支(zhi)(zhi)撐。中(zhong)(zhong)(zhong)網(wang)會(hui)設置(zhi)在(zai)車輛的最(zui)里面,在(zai)里面會(hui)設置(zhi)一個支(zhi)(zhi)架,作(zuo)用是支(zhi)(zhi)撐中(zhong)(zhong)(zhong)網(wang)的位置(zhi),保持中(zhong)(zhong)(zhong)網(wang)穩(wen)定。
保險杠前支架的作用是在車輛或駕駛員在沖撞受力的時候,吸收緩和外界沖擊力,保險杠是產生緩沖的裝置,起到降低車里面人員的傷害,保護人與車的安全作用。
前保險杠安裝支架,多為一體式結構,在前保險杠安裝支架的一側設有間隔布置的三個卡接結構以用于安裝前保險杠。由于此種結構將三個卡接位置集成于一個支架上,不利于保證前保險杠與前大燈之間的間隙平行差,后期現場匹配調整困難;此外,該種結構復雜,零件長度一般>400mm占用空間大且減重效果差;另外,此種支架受安裝結構、燈造型等因素影響無法形成平臺化結構不利于批量化生產。
1、首先將(jiang)前保險(xian)杠左右(you)側(ce)支架(jia)分別貼(tie)住翼子板(ban)側(ce)邊(bian)(bian)翻邊(bian)(bian)。
2、其次按(an)照規定(ding)的(de)力矩擰緊螺(luo)釘(ding),并將保(bao)險杠線束(shu)與車身線束(shu)接插件相連。
3、最后將保險杠抬起,掛在前(qian)保中(zhong)部支架進(jin)行安裝即可。
寶(bao)(bao)(bao)馬(ma)(BMW)740Li 是德國(guo)(guo)BMW公(gong)司生產的(de)(de)(de)(de)一款(kuan)高端豪華轎車。屬(shu)于“寶(bao)(bao)(bao)馬(ma)7系(xi)”,僅在德國(guo)(guo)本土生產。新(xin)的(de)(de)(de)(de)740Li配(pei)備了(le)4.0升V8發(fa)動機(ji)(ji),是在舊款(kuan)的(de)(de)(de)(de)3.6升V8發(fa)動機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)基礎上升級而來(lai)。小改款(kuan)后的(de)(de)(de)(de)新(xin)7系(xi)擁有(you)了(le)更加有(you)親和力的(de)(de)(de)(de)外觀(guan)。新(xin)發(fa)動機(ji)(ji)除(chu)了(le)采用寶(bao)(bao)(bao)馬(ma)的(de)(de)(de)(de)Double-VANOS雙(shuang)凸輪(lun)軸可(ke)變氣(qi)門(men)正(zheng)時(shi)系(xi)統外,還采用了(le)可(ke)無級調節的(de)(de)(de)(de)Valvetronic電子氣(qi)門(men)驅動機(ji)(ji)構,使耗油量和排放顯著降(jiang)低。發(fa)動機(ji)(ji)最(zui)大(da)功率(lv)為225千瓦,最(zui)大(da)扭矩達390牛米,從靜止(zhi)加速(su)到100公(gong)里/時(shi)僅需4.6秒新(xin)的(de)(de)(de)(de)i-drive系(xi)統也進行(xing)了(le)升級,操作更加快捷、方便,不過(guo)這仍然是寶(bao)(bao)(bao)馬(ma)所有(you)車型中最(zui)復雜(za)的(de)(de)(de)(de)系(xi)統。
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左前大燈內部線束總成
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寶馬前大燈,后倒車燈
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寶馬118i氣門室蓋密封墊
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華晨寶馬寶馬5系12款,F18,主駕座椅總成,帶骨架所有1套
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寶馬X3(進口)防盜控制盒
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前機蓋,后背箱蓋
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11款的前機蓋(接受拆車)
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