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油(you)壓(ya)(ya)調節器(qi)是指根據(ju)進(jin)氣歧管(guan)真(zhen)空(kong)度的(de)(de)變(bian)化來調節進(jin)入噴油(you)器(qi)的(de)(de)燃油(you)壓(ya)(ya)力(li)(li)，使燃油(you)壓(ya)(ya)力(li)(li)與進(jin)氣歧管(guan)壓(ya)(ya)力(li)(li)之差保持(chi)(chi)不(bu)(bu)變(bian)，讓噴油(you)壓(ya)(ya)力(li)(li)在不(bu)(bu)同(tong)的(de)(de)節氣門開度下保持(chi)(chi)定值的(de)(de)裝置。
油壓調節器的作(zuo)用介紹如下：
1、調節(jie)供油系統的燃油壓(ya)力，使(shi)系統內的油壓(ya)保持平衡。
2、緩(huan)沖燃油(you)(you)系統(tong)在(zai)供油(you)(you)時產生的壓力波動，使發動機能夠(gou)正(zheng)常工作。
3、油壓調(diao)節器是由彈(dan)簧、閥體和(he)閥門等組(zu)成的，一般安(an)裝在(zai)燃油分配管的一端。
4、油壓(ya)調節器是一(yi)個溢流閥，由膜(mo)(mo)片控制，并將(jiang)其分為上彈簧室和下(xia)燃油室，通過膜(mo)(mo)片控制溢流閥的(de)開(kai)度來保持上下(xia)兩(liang)室的(de)壓(ya)力平衡。
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