散熱器屬于(yu)汽車冷(leng)卻(que)系統,發動機水冷(leng)系統中(zhong)的散熱器由進水室、出水室、主片及散熱器芯等(deng)三部分構成(cheng)。
散熱器冷(leng)(leng)卻(que)(que)已經到(dao)達高(gao)溫的(de)冷(leng)(leng)卻(que)(que)液。當散熱器的(de)管子和散熱片(pian)暴露在冷(leng)(leng)卻(que)(que)風扇產生(sheng)的(de)氣(qi)流及車(che)輛運(yun)動產生(sheng)的(de)氣(qi)流中時,散熱器中的(de)冷(leng)(leng)卻(que)(que)液變冷(leng)(leng)
汽車(che)散熱器主要(yao)有兩(liang)種:鋁質和銅制(zhi),前者用于一(yi)般(ban)乘用車(che),后者用于大型商(shang)用車(che)。
汽車(che)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)材(cai)料(liao)與(yu)制造(zao)技術(shu)發(fa)展(zhan)很快(kuai)。鋁(lv)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)以其在(zai)(zai)材(cai)料(liao)輕(qing)量(liang)化上的(de)(de)明顯優(you)(you)勢,在(zai)(zai)轎車(che)與(yu)輕(qing)型(xing)車(che)領域逐步(bu)取代(dai)銅(tong)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)的(de)(de)同時,銅(tong)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)制造(zao)技術(shu)和工(gong)(gong)(gong)藝有(you)了長足的(de)(de)發(fa)展(zhan),銅(tong)硬(ying)釬焊散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)在(zai)(zai)客(ke)車(che)、工(gong)(gong)(gong)程(cheng)機(ji)械、重型(xing)卡車(che)等(deng)發(fa)動機(ji)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)方面優(you)(you)勢明顯。國(guo)外轎車(che)配套的(de)(de)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)多為鋁(lv)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi),主要是從保護環境的(de)(de)角(jiao)度(du)來(lai)考慮(尤其是歐美國(guo)家)。在(zai)(zai)歐洲新型(xing)的(de)(de)轎車(che)中(zhong),鋁(lv)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)占有(you)的(de)(de)比(bi)例平均(jun)為64%。從我國(guo)汽車(che)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)生(sheng)產(chan)的(de)(de)發(fa)展(zhan)前景(jing)看,硬(ying)釬焊生(sheng)產(chan)的(de)(de)鋁(lv)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)逐漸增多。硬(ying)釬焊銅(tong)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)也(ye)在(zai)(zai)公(gong)共汽車(che)、載(zai)貨汽車(che)和其他工(gong)(gong)(gong)程(cheng)設備上得到應用。
1、散熱器(qi)不應與任(ren)何酸、堿或(huo)其它腐蝕性性質(zhi)接觸。
2、建議使(shi)用軟(ruan)水(shui),硬水(shui)需軟(ruan)化(hua)處理(li)后使(shi)用,避(bi)免(mian)造成散熱器內(nei)部堵塞(sai)及水(shui)垢(gou)的(de)產生。
3、在使用防凍液,為了避免散熱器的腐蝕,請(qing)務必使用正規廠家生產且(qie)符(fu)合國家標準的長效防銹防凍液。
4、在安(an)裝散(san)(san)熱(re)器(qi)過程(cheng)中(zhong),請不要(yao)損壞散(san)(san)熱(re)帶(片)和(he)碰傷散(san)(san)熱(re)器(qi),以保(bao)證散(san)(san)熱(re)能力和(he)密(mi)封。
5、散(san)熱器內(nei)完全放水(shui)(shui)再注(zhu)水(shui)(shui)時,要先(xian)將(jiang)發動機缸體的放水(shui)(shui)開(kai)關扭開(kai),有水(shui)(shui)流出時,再關上,從而避免產(chan)生水(shui)(shui)泡。
6、在日(ri)常使(shi)用中應隨時檢查水(shui)(shui)位,要停(ting)機降溫(wen)后加(jia)水(shui)(shui)。加(jia)水(shui)(shui)時,將水(shui)(shui)箱(xiang)蓋慢慢打開,作業人員身體應盡量遠離加(jia)水(shui)(shui)口(kou),以(yi)防高壓蒸汽由(you)加(jia)水(shui)(shui)口(kou)噴(pen)出造成燙傷。
7、在冬季為防止結冰造成(cheng)芯子(zi)破裂現象,如(ru)長期停車或間接停車時,應將(jiang)水(shui)箱蓋(gai)和(he)放水(shui)開關,將(jiang)水(shui)全部放出。
8、備用(yong)的散熱器(qi)有(you)效環境應保持通風(feng)、干燥。
9、視(shi)實際(ji)情況用(yong)戶(hu)應在1~3個月間(jian)對散(san)熱器進行(xing)完全清(qing)洗一次芯體(ti)。清(qing)洗時,用(yong)清(qing)水沿(yan)反(fan)進風向側沖(chong)洗。
10、水位計(ji)應每3個月清洗一次(ci)或視實際情況,各部(bu)件拆下用溫水加(jia)無腐蝕性洗滌劑(ji)清洗。
水箱框架的拆裝是先拆卸車輛的前保險杠,再拆下防撞梁,卸下冷凝器,最后卸下水箱框架即可。朗逸水箱在發動機前艙,靠近發動機的位置。水箱上標注了發動機高溫時禁止打開水壺蓋。不能往汽車水箱加注普通水(自來水,礦泉水)。需要加注汽車發動機冷卻液(低溫時零度不結冰,高溫時100度不沸騰),冷卻液不會產生水垢,能夠保證發動機水路清潔。汽車水箱保養方式如下:
1、將車輛停穩并熄火,待冷卻液溫度降下來后打開膨脹水壺并加注水箱清洗劑;
2、啟動發動機,直至散熱風扇工作后再怠速運轉5--10分鐘;
3、熄火并將車輛前保險杠卸下。拆卸時一定要確保所有固定螺絲均已擰下,同時再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸,切不要將固定卡扣弄斷;
4、確保冷卻液溫度完全冷卻過后將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出,最后再更換新的發動機冷卻液。
寶馬750Li是德國BMW公產的一款高端豪華轎車。屬于“寶馬7系”,僅在德國本土生產。 牌子: 寶馬 BMW 系列: 寶馬7系列 型號: 2006 BMW 750Li 制造商: 寶馬汽車有限公司 上市年份: 2005 參考價格: 155.6萬 優點: 操控一流,舒適寬敞 缺點: 改版以后沒有缺點 參數 詳細配置 車廂類型 三廂轎車 豪華級別 豪華型
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寶馬前大燈,后倒車燈
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寶馬118i氣門室蓋密封墊
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華晨寶馬寶馬5系12款,F18,主駕座椅總成,帶骨架所有1套
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2018年寶馬630GT駕駛室門手拉儲物盒
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前機蓋,后背箱蓋
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11款的前機蓋(接受拆車)
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寶馬X1發動機總成
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2016款寶馬x1,主駕駛兩車門下長條護板,
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副駕駛座椅側邦,右邊
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