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變速器一軸二軸三軸簡介

變速器是(shi)汽車底(di)盤(pan)的(de)(de)(de)(de)(de)傳(chuan)動(dong)系統，分2軸(zhou)和(he)3軸(zhou)的(de)(de)(de)(de)(de)。 2軸(zhou)是(shi)一根(gen)(gen)輸(shu)出軸(zhou)和(he)一根(gen)(gen)輸(shu)入軸(zhou)，3軸(zhou)的(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)輸(shu)入軸(zhou)、中間軸(zhou)和(he)輸(shu)出軸(zhou)。它們的(de)(de)(de)(de)(de)區別在于是(shi)驅(qu)動(dong)方向不同，有的(de)(de)(de)(de)(de)驅(qu)動(dong)前輪，有的(de)(de)(de)(de)(de)驅(qu)動(dong)后輪。

汽車一軸二軸三軸是什么意思？

汽車一(yi)軸二軸三軸是什么意思？

 1.一(yi)軸(zhou)：在(zai)汽(qi)車(che)領域中，一(yi)軸(zhou)又叫“輸(shu)入軸(zhou)”，是位于變速箱(xiang)(xiang)（波箱(xiang)(xiang)）里(li)的一(yi)根軸(zhou)，與離合器相連。其功能是將(jiang)汽(qi)車(che)發動(dong)機的動(dong)力通(tong)過(guo)離合器的控制輸(shu)入到(dao)變速箱(xiang)(xiang)里(li)。

2.二(er)軸(zhou)(zhou)：二(er)軸(zhou)(zhou)又叫輸出軸(zhou)(zhou)，是(shi)汽車變速箱(xiang)里的一根軸(zhou)(zhou)，直(zhi)接和驅(qu)動(dong)軸(zhou)(zhou)（傳動(dong)軸(zhou)(zhou)）相連，將(jiang)扭矩和轉速輸出，再通過差(cha)速器(qi)來驅(qu)動(dong)汽車。在四輪驅(qu)動(dong)的車里，二(er)軸(zhou)(zhou)是(shi)與(yu)分動(dong)箱(xiang)相連。

3. 三(san)軸(zhou)：三(san)軸(zhou)就是(shi)3個(ge)車橋等(deng)等(deng)多很(hen)傳動軸(zhou)是(shi)用來從發動機向驅動輪傳遞驅動力(li)的(de)軸(zhou)，這里的(de)軸(zhou)簡單的(de)說(shuo)就是(shi)只兩側車輪之(zhi)間(jian)的(de)連接橋稱軸(zhou)，就是(shi)車橋。二軸(zhou)變速器適合FF，三(san)軸(zhou)適合FR。

寶馬760Li簡介

寶(bao)馬(ma)(ma)760Li是(shi)寶(bao)馬(ma)(ma)7系(xi)中的(de)(de)一款集領(ling)袖氣質、卓越創新和雍(yong)容華貴于一身(shen)的(de)(de)高(gao)端車型，擁有卓越的(de)(de)精(jing)準性和動力性能(neng)、出(chu)色(se)的(de)(de)駕(jia)(jia)乘舒適性以(yi)及豪華先進的(de)(de)內(nei)部環境，在最(zui)佳駕(jia)(jia)駛(shi)體驗方面充分體現了作為一款面向未來(lai)的(de)(de)頂(ding)級豪華轎車的(de)(de)領(ling)袖風范。BMW 760Li配備(bei)雙渦輪增壓V12發動機，最(zui)大輸出(chu)功率(lv)400千瓦/544馬(ma)(ma)力，峰值扭矩高(gao)達750牛米，搭載(zai)8速(su)手(shou)自一體變速(su)箱，從靜止加速(su)到100公里/時僅需4.4秒。BMW 760Li還提供了更加出(chu)色(se)的(de)(de)燃油經濟性，同時滿(man)足歐洲EU5的(de)(de)嚴格(ge)排放(fang)要(yao)求和美國ULEV II標準。