連桿(gan)(gan)軸(zhou)瓦(wa)安裝在連桿(gan)(gan)和曲軸(zhou)的連接(jie)部(bu)位(wei),起(qi)耐磨、連接(jie)、支撐、傳動作用,瓦(wa)壁上設有(you)過油(you)孔。
連桿軸瓦的主要作用是減小連桿大頭與連桿軸頸之間的磨損。連桿軸瓦一般由薄鋼背和減磨合金層制成。薄鋼背的作用是將減磨合金所產生的熱量傳給連桿大頭;減磨合金層的作用是減小連桿軸頸的磨損,延長軸頸的使用壽命。
(一) 功用:將活塞的力傳給曲軸,變活塞的往復運動為曲軸的旋轉運動。
(二) 組成:連桿組由連桿體、連桿蓋、連桿螺栓和連桿軸瓦等組成。
連桿軸承 軸瓦(俗稱小瓦)
1.作用:保護連桿軸頸及連桿大頭孔。
2. 組成:由鋼背和減磨層組成。鋼背由1mm~3mm的低碳鋼制成。減磨層為0.3mm~0.7mm的減磨合金,層質較軟能保護軸頸。
寶馬760Li是寶馬7系中的(de)一款集領(ling)袖(xiu)氣質、卓(zhuo)越創新和雍(yong)容華(hua)貴(gui)于一身的(de)高端車型,擁有卓(zhuo)越的(de)精準性和動(dong)力性能(neng)、出色的(de)駕乘舒適性以及(ji)豪華(hua)先進的(de)內部環境,在最(zui)佳駕駛體(ti)驗方面充(chong)分體(ti)現了作為(wei)一款面向未(wei)來的(de)頂級豪華(hua)轎車的(de)領(ling)袖(xiu)風范。BMW 760Li配備(bei)雙(shuang)渦(wo)輪增壓V12發動(dong)機,最(zui)大(da)輸出功率400千瓦/544馬力,峰(feng)值扭(niu)矩高達750牛(niu)米,搭載(zai)8速(su)(su)手自一體(ti)變速(su)(su)箱,從靜止(zhi)加速(su)(su)到100公里/時僅需4.4秒。BMW 760Li還提供了更加出色的(de)燃油經濟性,同(tong)時滿足歐洲EU5的(de)嚴格排放要求和美(mei)國ULEV II標準。
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