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寶馬760Li曲軸箱通風閥

寶馬760Li曲軸箱通風閥

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曲軸箱通風閥簡介

更(geng)換曲軸箱通風閥

1.曲(qu)軸箱通風單向閥(fa)安裝在(zai)氣(qi)門蓋(gai)上,可以根(gen)據發(fa)動機(ji)的不(bu)同工況和進氣(qi)管真空度的變化,自動控制曲(qu)軸箱竄氣(qi)的再循環量。如果曲(qu)軸箱單向閥(fa)損(sun)壞,曲(qu)軸箱內壓力會(hui)(hui)增加,機(ji)油(you)消耗(hao)過快,廢(fei)氣(qi)也會(hui)(hui)受到影(ying)響。


2.發動機工作時,燃燒室中的高壓可燃混合氣和已燃氣體會或多或少地通過活塞組和氣缸之間的間隙泄漏到曲軸箱中,產生竄氣。竄氣的成分包括未燃燒的燃氣、水蒸氣和廢氣。會稀釋機油,降低其使用性能,加速其氧化變質。水蒸氣凝結在機油中,會形成油泥,堵塞油路;廢氣中的酸性氣體混入潤滑系統會導致發動機零件腐蝕和加速磨損;漏氣還會導致曲軸箱壓力過高,從而破壞曲軸箱的密封,導致機油泄漏和流失。

3.為防止曲軸箱壓力過大,延長機油使用壽命,減少零件磨損和腐蝕,防止機油泄漏,必須實施曲軸箱通風。此外,為了滿足日益嚴格的排放要求和提高經濟性,在汽車發動機設計過程中也必須對曲軸箱通風系統進行設計。曲軸箱通風包括自然通風和強制通風。現代汽油機通常采用強制曲軸箱通風,也稱為PCV系統。

曲軸通風閥的作用:

曲軸(zhou)通風(feng)閥的作(zuo)用:

1。發動(dong)機(ji)工作(zuo)時,進氣(qi)(qi)管真(zhen)空通過(guo)空氣(qi)(qi)濾清器吸(xi)入(ru)新鮮(xian)空氣(qi)(qi),空氣(qi)(qi)軟管進入(ru)氣(qi)(qi)缸蓋罩,再通過(guo)氣(qi)(qi)缸蓋和機(ji)體上(shang)的孔進入(ru)曲(qu)軸(zhou)箱;

2.曲軸(zhou)箱內的新(xin)鮮空氣(qi)與(yu)曲軸(zhou)箱氣(qi)體混合,通過(guo)氣(qi)缸蓋(gai)罩、PCV閥、曲軸(zhou)箱氣(qi)體軟(ruan)管(guan)進(jin)入(ru)進(jin)氣(qi)管(guan),最后通過(guo)進(jin)氣(qi)門進(jin)入(ru)燃(ran)燒室燃(ran)燒;

3.根(gen)據發(fa)動機的(de)不(bu)(bu)同工況(kuang),PCV閥的(de)開(kai)度不(bu)(bu)同,通過它的(de)空氣(qi)量(liang)也不(bu)(bu)同,從而實現曲軸箱通風控制(zhi)。

寶馬760Li簡介

寶(bao)馬(ma)760Li是寶(bao)馬(ma)7系中的(de)一(yi)款(kuan)集(ji)領袖(xiu)氣質、卓越(yue)創新(xin)和(he)雍容華(hua)貴(gui)于一(yi)身的(de)高端車(che)型,擁有卓越(yue)的(de)精準性(xing)和(he)動力性(xing)能(neng)、出(chu)色(se)的(de)駕乘舒適性(xing)以及豪(hao)華(hua)先進的(de)內(nei)部環境,在最佳駕駛體(ti)(ti)驗方面充分體(ti)(ti)現(xian)了作(zuo)為(wei)一(yi)款(kuan)面向未來(lai)的(de)頂級豪(hao)華(hua)轎車(che)的(de)領袖(xiu)風(feng)范(fan)。BMW 760Li配備雙(shuang)渦輪增壓V12發動機(ji),最大輸出(chu)功率400千瓦(wa)/544馬(ma)力,峰值(zhi)扭矩高達750牛(niu)米(mi),搭載8速手自一(yi)體(ti)(ti)變速箱,從(cong)靜(jing)止(zhi)加速到100公里(li)/時僅(jin)需4.4秒(miao)。BMW 760Li還(huan)提(ti)供了更加出(chu)色(se)的(de)燃油經(jing)濟(ji)性(xing),同時滿足歐洲EU5的(de)嚴格(ge)排(pai)放(fang)要(yao)求和(he)美(mei)國(guo)ULEV II標準。

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