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節溫器蓋簡介

節溫(wen)器是控(kong)制冷(leng)卻液流(liu)動(dong)路徑的(de)閥門。是一種自動(dong)調溫(wen)裝置(zhi)，通常含有感溫(wen)組(zu)件(jian)，借著熱脹或冷(leng)縮來開(kai)啟、關(guan)掉(diao)空氣、氣體(ti)或液體(ti)的(de)流(liu)動(dong)。

節溫(wen)器(qi)的安裝方法是：

1、找到節溫器的安裝位(wei)置；

2、放出防(fang)凍液，松開螺絲拆下(xia)上蓋并把舊(jiu)墊清(qing)理干凈；

3、給節溫器(qi)打膠，增加密封(feng)總厚度，注意膠不(bu)要太少也不(bu)要太多，更不(bu)要弄到中間膠墊(dian)上(shang)；

4、把打好膠的節(jie)溫器(qi)安裝到進氣支管上(shang)，震動使膠填滿安裝檐并粘牢(lao)固(gu)；

5、上好螺(luo)絲(si)，加滿防凍(dong)液啟(qi)動即可(ke)，注意要(yao)使節溫器打(da)開(kai)循環一次，檢查有無(wu)滲(shen)漏現象。節溫器是控制冷卻液流(liu)動路(lu)徑的閥(fa)門，其借著(zhu)熱(re)脹或(huo)冷縮來開(kai)啟(qi)、關(guan)掉(diao)空氣、氣體或(huo)液體的流(liu)動。

汽車節溫器作用是

汽(qi)車(che)節(jie)溫(wen)器(qi)作(zuo)用是：根(gen)據冷卻(que)(que)(que)水(shui)溫(wen)度的(de)(de)(de)(de)高(gao)低自動(dong)調(diao)節(jie)進入散熱(re)器(qi)的(de)(de)(de)(de)水(shui)量，改變水(shui)的(de)(de)(de)(de)循環范圍，以(yi)調(diao)節(jie)冷卻(que)(que)(que)系(xi)的(de)(de)(de)(de)散熱(re)能(neng)力，保(bao)證發動(dong)機(ji)在合適的(de)(de)(de)(de)溫(wen)度范圍內(nei)工作(zuo)。當冷卻(que)(que)(que)溫(wen)度低于(yu)規(gui)(gui)定值時，節(jie)溫(wen)器(qi)感溫(wen)體(ti)(ti)內(nei)的(de)(de)(de)(de)精致石(shi)(shi)蠟呈固(gu)態，節(jie)溫(wen)器(qi)閥(fa)在彈簧的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用下關閉發動(dong)機(ji)與(yu)散熱(re)器(qi)之間的(de)(de)(de)(de)通道，冷卻(que)(que)(que)液經(jing)水(shui)泵返(fan)回發動(dong)機(ji)。當冷卻(que)(que)(que)液溫(wen)度達到規(gui)(gui)定值后，石(shi)(shi)蠟開(kai)始(shi)融化逐(zhu)漸變為液體(ti)(ti)，體(ti)(ti)積隨(sui)之增大并壓迫橡(xiang)膠管使其收縮，在橡(xiang)膠管收縮的(de)(de)(de)(de)同時對推桿作(zuo)用以(yi)向上的(de)(de)(de)(de)推力，冷卻(que)(que)(que)液經(jing)由散熱(re)器(qi)和節(jie)溫(wen)器(qi)閥(fa)，再經(jing)水(shui)泵流回發動(dong)機(ji)。

寶馬GT 630i簡介

GT一詞在汽車(che)界非常常見，其全(quan)稱為(wei)Gran Turismo，源(yuan)自(zi)意(yi)大(da)利語中(zhong)“偉(wei)大(da)旅行”的(de)(de)意(yi)思，起源(yuan)于歐(ou)(ou)洲(zhou)一種經過長(chang)途跋涉而后進行的(de)(de)成(cheng)年儀(yi)式。后來(lai)GT就成(cheng)為(wei)了(le)長(chang)途旅行車(che)的(de)(de)代名詞，在歐(ou)(ou)洲(zhou)人看來(lai)，長(chang)途旅行車(che)一定(ding)要(yao)有(you)很大(da)的(de)(de)馬力以及很大(da)的(de)(de)儲(chu)物空間(jian)，所以阿斯(si)頓(dun)馬丁DB系(xi)列、賓利歐(ou)(ou)陸都(dou)成(cheng)了(le)GT的(de)(de)代表車(che)型。