起動機(ji)繼電(dian)器(qi)(qi)啟(qi)動機(ji)繼電(dian)器(qi)(qi)作用有三點:
1、接通電機電源;
2、斷開(kai)吸引線圈;
3、保持線(xian)圈線(xian)路的正常工(gong)作。啟動機(ji)繼(ji)電(dian)(dian)(dian)器(qi)是啟動系統組成部(bu)件(jian)之(zhi)之(zhi)一,在汽車上主要(yao)為小電(dian)(dian)(dian)流控制大電(dian)(dian)(dian)流方式啟動馬達轉動,從而(er)帶動發電(dian)(dian)(dian)機(ji)內部(bu)磁電(dian)(dian)(dian)機(ji)轉子轉動,給點火(huo)器(qi)輸入(ru)點火(huo)脈沖信號,使點火(huo)器(qi)產生(sheng)電(dian)(dian)(dian)火(huo)花(hua),點燃汽缸內的混合燃氣并做功。
啟動繼電器可以這樣安(an)裝
1、分別將按鈕S、電(dian)池(chi)B、啟(qi)動(dong)(dong)、負極(ji),電(dian)池(chi)B連(lian)接(jie)起動(dong)(dong)機電(dian)磁開關(guan)火(huo)線的位置、按鈕S和點火(huo)開關(guan)三角位置,啟(qi)動(dong)(dong)連(lian)接(jie)起動(dong)(dong)器的最小的螺(luo)桿上(shang),然(ran)后(hou)將負極(ji)打鐵;
2、如果是三角(jiao)的(de)那種起(qi)動(dong)繼電(dian)器,上面(mian)沒有(you)標明(ming)標記,一(yi)般的(de)黑線(xian)是打鐵,然(ran)后(hou)其(qi)他(ta)2條(tiao)線(xian)連(lian)接到火(huo)線(xian)和起(qi)動(dong)機電(dian)磁開關的(de)最小接線(xian)柱,2條(tiao)電(dian)線(xian)顛倒并不重要的(de);
3、有(you)用螺絲(si)的(de)(de)是(shi)兩根很粗的(de)(de)線(xian)(xian),一根電瓶正極,一根連接(jie)起動電機的(de)(de)接(jie)線(xian)(xian)樁,兩根線(xian)(xian)相等,哪個接(jie)哪個都可(ke)以;
4、發動機(ji)啟動后,松(song)開鑰匙,啟動機(ji)電源斷路(lu),啟動齒輪(lun)在復位彈簧的作用(yong)下與飛輪(lun)脫離,完成啟動動作。
GT一詞在汽車界非常常見(jian),其全稱為Gran Turismo,源(yuan)自(zi)意大(da)(da)利語中“偉(wei)大(da)(da)旅(lv)(lv)行”的(de)意思,起源(yuan)于歐洲(zhou)(zhou)一種經(jing)過長(chang)途跋涉而后(hou)進行的(de)成(cheng)年儀(yi)式。后(hou)來GT就成(cheng)為了(le)長(chang)途旅(lv)(lv)行車的(de)代名詞,在歐洲(zhou)(zhou)人看(kan)來,長(chang)途旅(lv)(lv)行車一定要(yao)有很大(da)(da)的(de)馬力以及很大(da)(da)的(de)儲(chu)物空間,所以阿斯頓(dun)馬丁DB系列、賓利歐陸都成(cheng)了(le)GT的(de)代表車型。
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