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高度水平傳感器的作用是：
1、車高傳感器用于汽車上的空氣懸架和主動懸架中，作用是檢測出車身高度（車身和下懸臂或減震器下支架上下方向距離的相對位移量）。通常采用光電式傳感器；將傳感器主體安裝在車身端，通過控制連桿將懸架的上下運動變換為磁盤槽的旋轉運動，利用光折斷器輸出的變化檢測車高，并將它轉換成電信號輸入控制裝置；
2、該傳感器內部，有一邊靠連桿帶動轉動的傳感器軸，傳感器軸上固定一開有許多窄槽的圓盤。遮光器由發光二極管和光敏二極管晶體管組成，圓盤的轉動可使遮光器的輸出進行ON/OFF轉換，并把此ON/OFF轉換信號通過信號線輸送給懸架電子控制裝置。依靠這種ON/OFF轉換，電子控制裝置可以檢測出圓盤的轉動角度。當車身高度發生變化時，即懸架變形量生變化時，圓盤在傳感器軸帶動下轉動，從而使電子控制裝置檢測出車身高度的變化；
3、實際結構中，高度傳感器固定在車架上，傳感器軸的外端裝有導桿，導桿的另一端通過一連桿與獨立懸架的下擺臂相連。
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GT一(yi)(yi)詞(ci)(ci)在汽車界非(fei)常(chang)常(chang)見，其全稱為(wei)Gran Turismo，源(yuan)自意大(da)(da)利語(yu)中(zhong)“偉(wei)大(da)(da)旅行”的(de)(de)意思，起源(yuan)于歐洲(zhou)一(yi)(yi)種(zhong)經過(guo)長(chang)途跋涉(she)而后進行的(de)(de)成(cheng)年儀式(shi)。后來GT就成(cheng)為(wei)了長(chang)途旅行車的(de)(de)代名詞(ci)(ci)，在歐洲(zhou)人看來，長(chang)途旅行車一(yi)(yi)定要有很(hen)大(da)(da)的(de)(de)馬力以(yi)及很(hen)大(da)(da)的(de)(de)儲物空(kong)間(jian)，所以(yi)阿斯頓馬丁DB系列、賓利歐陸都(dou)成(cheng)了GT的(de)(de)代表車型。
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