汽(qi)車(che)推(tui)(tui)(tui)力桿(gan)(gan)作用是(shi)防(fang)(fang)止橋(qiao)移位(wei)的(de),一般的(de)直推(tui)(tui)(tui)力桿(gan)(gan)只能防(fang)(fang)止中(zhong)(zhong)后橋(qiao)前后移位(wei),而V型推(tui)(tui)(tui)力桿(gan)(gan)除了可(ke)以(yi)(yi)防(fang)(fang)止中(zhong)(zhong)后橋(qiao)前后移位(wei),還可(ke)以(yi)(yi)防(fang)(fang)止左右(you)移位(wei),因(yin)為(wei)在汽(qi)車(che)轉彎時(shi),中(zhong)(zhong)后橋(qiao)可(ke)能會產(chan)生左右(you)移位(wei)的(de)問題,導致板簧與輪(lun)胎(tai)產(chan)生摩擦(ca),嚴重時(shi)會導致輪(lun)胎(tai)早磨甚至(zhi)發生爆胎(tai)的(de)惡劣事故。幫手汽(qi)配平臺提供各個(ge)車(che)型后橋(qiao)推(tui)(tui)(tui)桿(gan)(gan)原車(che)配件的(de)訂購服務
橫向推力桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧,它的形狀呈“U”形,橫置在汽車的前墻和后墻。在推力桿身的中部,用套筒與車架鉸接,推力桿的兩端則分別是固定在了左右的懸架之上。只有當車身進行垂直運動時,兩側懸架變形相同,橫向推力桿就起不到作用了。
當車身側傾的時候,兩側的懸架跳動就有所不一致,橫向的推力桿就會發生扭轉,桿身的彈力成為繼續讓汽車側傾的阻力,最終起到了橫向穩定的作用。
寶馬2系四門轎跑車(che),于(yu)2020年11月(yue)20日(ri)在廣州(zhou)車(che)展上首發亮相,共有三(san)種套(tao)裝(zhuang)可供(gong)選擇,分別(bie)是225i M運動套(tao)裝(zhuang)、225i M運動套(tao)裝(zhuang)和225i M運動曜夜套(tao)裝(zhuang)Pro,建議零售(shou)價為(wei)26.98萬(wan)元(yuan)-30.98萬(wan)元(yuan)。
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