前保險杠包角。前后保(bao)(bao)險杠(gang)包角。汽車保(bao)(bao)險杠(gang)是吸收緩和(he)外界沖(chong)擊(ji)力,防(fang)護車身前后部的(de)(de)安全裝置。十年前,轎車前后保(bao)(bao)險杠(gang)是以(yi)金屬材料為主,用厚(hou)度為3毫(hao)米以(yi)上(shang)的(de)(de)鋼板(ban)沖(chong)壓成U型槽鋼,表面處(chu)理鍍鉻,與(yu)車架縱梁(liang)鉚接(jie)或焊接(jie)在一(yi)起,與(yu)車身有一(yi)段較大的(de)(de)間(jian)隙(xi),好象是一(yi)件附加上(shang)去(qu)的(de)(de)部件。隨著汽車工業的(de)(de)發(fa)展,汽車保(bao)(bao)險杠(gang)做為一(yi)種重要(yao)的(de)(de)安全裝置也走向了(le)革新(xin)的(de)(de)道路上(shang)。
汽車前后杠包角有幾種用途,
第(di)一(yi),起到裝飾作用(yong);
第二,很多原廠車(che)都會(hui)有包(bao)(bao)角這(zhe)個零部(bu)件,主要是起(qi)到保護(hu)前后杠(gang),一般的(de)輕微碰(peng)擦并(bing)不會(hui)損傷前后杠(gang),僅僅是包(bao)(bao)角損傷,更換(huan)包(bao)(bao)角價格并(bing)沒有更換(huan)前后杠(gang)那么(me)高(gao);
第三(san),改(gai)裝(zhuang)方(fang)面的(de)(de)包(bao)角,經(jing)過特殊設計,對汽車的(de)(de)空氣(qi)動力學疏導起(qi)到一定(ding)(ding)作用(yong),特別是后杠包(bao)角。另(ling)外,改(gai)裝(zhuang)件的(de)(de)包(bao)角也對車身外觀起(qi)到一定(ding)(ding)的(de)(de)提升作用(yong)。
跑車的實用性一般不怎么高,提起雙門跑車,大家更是會想到各種blingbling的閃。但是寶馬220i好像有點不同,好像帶點運動風,但是風格又挺樸實的?很少有品牌會在意狹縫市場。但是寶馬不一樣,它是做跑車的沒錯,然而它也很(hen)喜(xi)歡把跑車的(de)概念融入各種元素,比如(ru)雙門(men)(men)車(che),四門(men)(men)車(che),五門(men)(men)車(che),甚至越(yue)野車(che)。
寶馬220i之所以與眾不同就因為它不隨波逐流的低調。沒有花哨的噱頭,比如隱藏的后門或者后備廂,樸實的程度(du)完(wan)全不“寶馬”。
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