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前制動片(剎車片)簡介

制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)片(pian)，也(ye)叫剎(cha)車(che)片(pian)，在(zai)汽車(che)的(de)(de)(de)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系統(tong)中，制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)片(pian)是最關(guan)鍵的(de)(de)(de)安(an)全零件(jian)，所有剎(cha)車(che)效(xiao)果的(de)(de)(de)好壞都(dou)是制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)片(pian)起著(zhu)決定(ding)性的(de)(de)(de)作用。制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)片(pian)一(yi)般由鋼板(ban)、粘結隔(ge)(ge)熱層和(he)摩擦(ca)(ca)塊(kuai)構成，其中隔(ge)(ge)熱層是由不傳熱的(de)(de)(de)材(cai)料(liao)(liao)組成，目的(de)(de)(de)是隔(ge)(ge)熱；摩擦(ca)(ca)塊(kuai)是由摩擦(ca)(ca)材(cai)料(liao)(liao)、黏合(he)劑組成，制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)時(shi)被擠(ji)壓在(zai)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)盤和(he)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)鼓上產生摩擦(ca)(ca)，從而達到車(che)輛減速(su)剎(cha)車(che)的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)

制(zhi)(zhi)動片在使用過(guo)程中，由(you)于摩擦(ca)作用，摩擦(ca)塊會逐漸被(bei)磨損(sun)，摩擦(ca)材料使用完后要及時更(geng)換制(zhi)(zhi)動片，否則鋼板與制(zhi)(zhi)動盤就會直接接觸，最終會喪失制(zhi)(zhi)動效果并損(sun)壞制(zhi)(zhi)動盤，影響(xiang)行車安全。為(wei)了您的行車安全，請定期檢查和更(geng)換制(zhi)(zhi)動片。
汽(qi)車(che)(che)摩擦材(cai)料是(shi)摩擦式(接觸式)制動(dong)(dong)器(qi)和(he)離合(he)器(qi)用(yong)以(yi)制動(dong)(dong)和(he)傳動(dong)(dong)的(de)(de)(de)關鍵材(cai)料。汽(qi)車(che)(che)制動(dong)(dong)片(pian)是(shi)車(che)(che)輛制動(dong)(dong)傳動(dong)(dong)的(de)(de)(de)關鍵部件，直接影響汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)行駛安全性(xing)(xing)(xing)能。21世紀的(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)制動(dong)(dong)器(qi)的(de)(de)(de)主要課(ke)題是(shi)更安全、輕量化(hua)和(he)合(he)乎(hu)環境保護要求，這不(bu)僅需(xu)要進行新(xin)(xin)材(cai)料開發(fa)，而且需(xu)要采用(yong)新(xin)(xin)結構、新(xin)(xin)系統(tong)，以(yi)便大幅度提(ti)高制動(dong)(dong)器(qi)的(de)(de)(de)綜合(he)使(shi)(shi)用(yong)性(xing)(xing)(xing)能和(he)實現輕量化(hua)。它的(de)(de)(de)性(xing)(xing)(xing)能好(hao)壞，直接影響著汽(qi)車(che)(che)制動(dong)(dong)系統(tong)能否正(zheng)常使(shi)(shi)用(yong)，從(cong)而關乎(hu)到汽(qi)車(che)(che)舒(shu)適性(xing)(xing)(xing)、安全性(xing)(xing)(xing)等性(xing)(xing)(xing)能的(de)(de)(de)實現。
汽車摩(mo)擦材料生產(chan)(chan)工藝(yi)(yi)(yi)(yi)按照加工溫(wen)(wen)度區(qu)分(fen)，大致可(ke)以分(fen)為(wei)(wei)三(san)類(lei)：熱壓(ya)工藝(yi)(yi)(yi)(yi)、冷壓(ya)工藝(yi)(yi)(yi)(yi)和(he)溫(wen)(wen)壓(ya)工藝(yi)(yi)(yi)(yi)。熱壓(ya)工藝(yi)(yi)(yi)(yi)應用歷(li)史(shi)悠久、技(ji)術(shu)成熟、適用面(mian)廣(guang)，現階(jie)段為(wei)(wei)國內外大部分(fen)摩(mo)擦材料生產(chan)(chan)廠家所應用。冷壓(ya)和(he)溫(wen)(wen)壓(ya)工藝(yi)(yi)(yi)(yi)都屬于(yu)(yu)(yu)低溫(wen)(wen)成型工藝(yi)(yi)(yi)(yi)，屬于(yu)(yu)(yu)新型摩(mo)擦材料生產(chan)(chan)工藝(yi)(yi)(yi)(yi)，性能較為(wei)(wei)優越，雖(sui)然這些新工藝(yi)(yi)(yi)(yi)的研究取(qu)得(de)了一定(ding)成績，但(dan)尚且(qie)屬于(yu)(yu)(yu)探索(suo)階(jie)段，技(ji)術(shu)還(huan)不(bu)成熟，還(huan)有待深入開展

前制動片的拆裝安裝方法：

前(qian)制動片(pian)的拆裝安裝方法(fa)：

更(geng)換剎車皮(pi)我們會用到(dao)(dao)千斤(jin)頂、合適的套筒扳(ban)手、梅花扳(ban)手、螺絲刀、砂紙、潤滑(hua)脂等。所有工具和(he)剎車皮(pi)零件都能通(tong)過網購買到(dao)(dao)。有些(xie)工具車輛一(yi)(yi)般會配備，如千斤(jin)頂以(yi)及拆輪胎的十字(zi)套筒；而一(yi)(yi)些(xie)則需自行購買。

寶馬220i簡介

跑車的實用性一般不怎么高，提起雙門跑車，大家更是會想到各種blingbling的閃。但是寶馬220i好像有點不同，好像帶點運動風，但是風格又挺樸實的？很少有品牌會在意狹縫市場。但是寶馬不一樣，它是做跑車的沒錯，然而它也很喜歡把跑車的概(gai)念融入(ru)各種元素(su)，比(bi)如雙門車(che)(che)，四門車(che)(che)，五(wu)門車(che)(che)，甚(shen)至(zhi)越野(ye)車(che)(che)。

寶馬220i之所以與眾不同就因為它不隨波逐流的低調。沒有花哨的噱頭，比如隱藏的后門或者后備廂，樸實的程(cheng)度完全不“寶馬”。