狼群视频在线

氣囊碰撞傳感器簡介

碰(peng)撞傳感(gan)器是(shi)安(an)全(quan)氣(qi)囊系(xi)統中(zhong)的(de)(de)控制(zhi)信(xin)號(hao)輸(shu)入(ru)(ru)裝置。其作用(yong)是(shi)在汽(qi)車(che)發(fa)生碰(peng)撞時，由碰(peng)撞傳感(gan)器檢測汽(qi)車(che)碰(peng)撞的(de)(de)強度信(xin)號(hao)，并(bing)將(jiang)信(xin)號(hao)輸(shu)入(ru)(ru)安(an)全(quan)氣(qi)囊電(dian)(dian)腦，安(an)全(quan)氣(qi)囊電(dian)(dian)腦根據碰(peng)撞傳感(gan)器的(de)(de)信(xin)號(hao)來判(pan)定是(shi)否(fou)引爆充氣(qi)元件使氣(qi)囊充氣(qi)。 碰(peng)撞傳感(gan)器多數(shu)采用(yong)慣性式(shi)(shi)(shi)(shi)機(ji)械(xie)開關(guan)結構，相(xiang)當(dang)一只控制(zhi)開關(guan)，其工作狀態(tai)取(qu)決于汽(qi)車(che)碰(peng)撞時加速(su)度的(de)(de)大小。按結構可分(fen)為(wei)機(ji)械(xie)式(shi)(shi)(shi)(shi)和電(dian)(dian)子式(shi)(shi)(shi)(shi)兩種。機(ji)械(xie)式(shi)(shi)(shi)(shi)有滾球式(shi)(shi)(shi)(shi)、滾軸式(shi)(shi)(shi)(shi)、偏心(xin)球式(shi)(shi)(shi)(shi)。

碰撞傳感器的位置

在(zai)安(an)全(quan)(quan)(quan)氣(qi)囊系(xi)統(tong)(tong)中，一般安(an)裝3~4碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)。安(an)裝部位通常在(zai)車(che)身(shen)兩(liang)側前翼子板(ban)內側、前照燈支架下、發動機散熱器(qi)支架左右兩(liang)側，駕駛室儀表(biao)板(ban)和雜物箱下方等處。碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)是安(an)全(quan)(quan)(quan)氣(qi)囊系(xi)統(tong)(tong)中的(de)控制(zhi)信(xin)號(hao)輸入(ru)裝置。其(qi)作用(yong)是在(zai)汽車(che)發生碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)時，由碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)檢測汽車(che)碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)的(de)強度(du)信(xin)號(hao)，并將信(xin)號(hao)輸入(ru)安(an)全(quan)(quan)(quan)氣(qi)囊電(dian)腦(nao)，安(an)全(quan)(quan)(quan)氣(qi)囊電(dian)腦(nao)根據碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)的(de)信(xin)號(hao)來判定是否(fou)引爆充氣(qi)元件使氣(qi)囊充氣(qi)。

1、右前碰撞傳感器(qi);

2、右側B柱碰撞傳感器;

3、右前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器)﹔

4、SRS控制單元內的加速度傳感器;

5、左前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器);

6、左側B柱碰撞傳感器;

7、左前碰撞傳感器

寶馬220i簡介

跑車的實用性一般不怎么高，提起雙門跑車，大家更是會想到各種blingbling的閃。但是寶馬220i好像有點不同，好像帶點運動風，但是風格又挺樸實的？很少有品牌會在意狹縫市場。但是寶馬不一樣，它是做跑車的沒錯，然而它也很喜歡把(ba)跑車的概念融(rong)入各種元素，比(bi)如雙門(men)車(che)，四(si)門(men)車(che)，五門(men)車(che)，甚至(zhi)越野車(che)。

寶馬220i之所以與眾不同就因為它不隨波逐流的低調。沒有花哨的噱頭，比如隱藏的后門或者后備廂，樸實的程度(du)完全(quan)不“寶馬”。