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寶馬840i轉向器

寶馬840i轉向器

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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置,使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機,它是轉向系中最重要的部件。它的作用是:增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制,并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式,也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接,在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤,轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量,該油量直接流到操縱缸相應一側,同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器,具有以下特點:消除機械式聯動裝置,可以降低主機成本,提供可靠輕便的結構,操縱靈活輕便,安全可靠,可以很小的力矩進行連續無級控制轉動,提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面,能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動(dong)力轉(zhuan)向機的檢修或(huo)更(geng)換(huan)、裝(zhuang)(zhuang)配和調整在(zai)前面已經介紹過,所(suo)以現在(zai)必須重(zhong)新安裝(zhuang)(zhuang)到車(che)輛(liang)上。安裝(zhuang)(zhuang)動(dong)力轉(zhuan)向器的注意事項:在(zai)安裝(zhuang)(zhuang)過程中,應該注意,用(yong)于將(jiang)泄放(fang)螺栓固定在(zai)機油泵和轉(zhuan)向控(kong)制閥(fa)上的密封圈只要拆下就必須更(geng)換(huan)。

動力轉向器的安裝步驟

1)將轉向器安(an)裝(zhuang)在后(hou)十字(zi)板(ban)上,安(an)裝(zhuang)自鎖螺母,但不必完全(quan)擰緊。

2)支撐車輛。

3)將進油(you)(you)(you)管和回油(you)(you)(you)管安裝(zhuang)在轉向油(you)(you)(you)泵上,使用(yong)新的密封圈,擰緊螺栓,扭矩為40nm

4)將轉向(xiang)器固定螺(luo)栓(shuan)安裝在(zai)左前輪罩上,擰(ning)緊(jin)螺(luo)母,扭矩為20Nm

5)將轉(zhuan)向器自鎖(suo)螺母安裝在后十(shi)字板上(shang),擰緊螺母,扭(niu)矩(ju)為40nm

6)將進油(you)管固(gu)定(ding)在轉向(xiang)控制閥(fa)的外殼上。

7)放下車輛。

8)擰緊(jin)后(hou)橫板上的(de)轉向器自(zi)鎖螺母,扭(niu)矩為40nm

9)安裝橫拉桿支架固定(ding)螺栓,并用45nm的扭矩擰緊.

10)從車內將回油(you)軟(ruan)管安(an)裝到轉向控制閥殼體上。

11)安(an)裝(zhuang)防塵套。

12)連接聯軸器(qi),安(an)裝固定螺(luo)栓,并(bing)以25nm的扭矩擰緊.

13)安裝(zhuang)踏板蓋(gai)、通風管和(he)儀(yi)表板蓋(gai)。汽車維(wei)修技(ji)術網想一想:了解了動力轉(zhuan)向(xiang)器的(de)結構后,關鍵是要知道動力轉(zhuan)向(xiang)器在使用中會出現什(shen)么問題。實踐證明(ming),動力轉(zhuan)向(xiang)系(xi)統的(de)常見問題是泄漏和(he)性能下降(jiang),那么如何檢查(cha)泄漏呢?接下來(lai)請看。如何檢查(cha)動力轉(zhuan)向(xiang)系(xi)統的(de)密封性

寶馬840i簡介

寶馬8系在成都車(che)展全新(xin)上(shang)市。作為轎(jiao)跑,它的車(che)身(shen)造型可分為三(san)個版本(ben),分別是四門轎(jiao)跑車(che)、雙門轎(jiao)跑車(che)和(he)敞篷轎(jiao)跑車(che),售(shou)價售(shou)96.80-219.80萬元 。

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