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寶馬840i左右護翼板

寶馬840i左右護翼板

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特(te)別提(ti)醒:為什么不(bu)標配件(jian)(jian)價(jia)格?因為車(che)型的(de)年款和排量有(you)所不(bu)同(tong),所以(yi)配件(jian)(jian)價(jia)格不(bu)同(tong),具(ju)體請把vin碼(ma)發(fa)給客服后再報配件(jian)(jian)價(jia)格。

數(shu)量(liang):

左右護翼板簡介

左右護翼板:前輪葉子板作用是可以保證前輪有足夠大的空間,而后葉子板沒有車輪轉動碰擦的問題,所以主要是呈弧形為主。相比來說,前葉子板容易在行駛的時候受到損傷,為了防止車輪卷起的沙石或者泥漿濺到車廂的底部,所以葉子板多以塑料的材料制成,使其更具有緩沖性。

葉子板是輪胎正上(shang)方(fang)半(ban)圓的位置(zhi),葉子板也稱(cheng)翼子板,按照安(an)裝位置(zhi)又分為(wei)前(qian)葉子板和后葉子板,是指機(ji)動車和非(fei)機(ji)動車上(shang)的一種覆蓋件。

葉(xie)(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)包括:前葉(xie)(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)、前葉(xie)(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)內襯(chen)、前葉(xie)(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)燈(deng)、后葉(xie)(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)燈(deng)、散熱器框架。

葉(xie)子(zi)板的作用(yong):

1、借助(zhu)于(yu)流體力學,減(jian)小風(feng)阻(zu)系數,讓車駕駛更加平(ping)穩;

2、在(zai)汽車(che)(che)(che)駕駛流程中,避免(mian)被車(che)(che)(che)輪(lun)卷起的(de)(de)砂石、泥聚濺到車(che)(che)(che)廂的(de)(de)底部(bu)。葉子(zi)板被配置在(zai)車(che)(che)(che)輛的(de)(de)車(che)(che)(che)輪(lun)上方,作為車(che)(che)(che)輛側面側的(de)(de)外(wai)板,并由樹脂成(cheng)形(xing),翼子(zi)板由外(wai)板部(bu)和加強部(bu)用樹脂形(xing)成(cheng)為一體。

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前葉子板更換教程:

前葉(xie)子板更換教程:

1、首先(xian)用千斤頂對準汽車(che)底部的支撐點然后將汽車(che)底盤升起(qi)并且還需(xu)要把(ba)輪胎卸(xie)除下來;

2、隨之拆除固(gu)定葉子板內襯(chen)的螺絲和(he)卡扣取下(xia)已(yi)破損(sun)的葉子板即(ji)可。當然我們(men)還(huan)要將葉子板下(xia)面的泥(ni)沙清洗干凈;

3、最后按照拆卸葉(xie)子板(ban)的(de)(de)相反步驟來安裝新的(de)(de)葉(xie)子板(ban)就大功告成了;

4、其次我們還要(yao)找出(chu)葉子板內襯(chen)破了的(de)(de)原因否則更換之后也就\"治(zhi)標不治(zhi)本\"的(de)(de)情(qing)(qing)況罷了。然(ran)而(er)最大可(ke)能就是因為下(xia)限(xian)位(wei)尺寸(保證輪胎(tai)轉動及跳(tiao)動時(shi)的(de)(de)最大極限(xian)空間(jian))太小(xiao)了導致汽(qi)車行(xing)駛顛簸(bo)路段的(de)(de)時(shi)候輪胎(tai)很容易頂到(dao)葉子板內襯(chen)長時(shi)間(jian)下(xia)去出(chu)現開(kai)裂(lie)也不以為然(ran)。這時(shi)我們只要(yao)加大下(xia)臂(bei)限(xian)位(wei)即可(ke)從(cong)而(er)避免(mian)輪胎(tai)和葉子板內襯(chen)發(fa)生\"硬碰硬\"的(de)(de)情(qing)(qing)況。


寶馬840i簡介

寶馬8系在成都車(che)展(zhan)全新上市(shi)。作為(wei)轎(jiao)跑,它的車(che)身造型(xing)可分(fen)為(wei)三個版本,分(fen)別是(shi)四(si)門轎(jiao)跑車(che)、雙門轎(jiao)跑車(che)和敞篷(peng)轎(jiao)跑車(che),售價售96.80-219.80萬元 。

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