轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)總成即(ji)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi),又(you)名轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)、方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji),它(ta)是(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系中最重要(yao)的(de)(de)部(bu)件。它(ta)的(de)(de)作用是(shi):增(zeng)大(da)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤傳到(dao)(dao)(dao)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)傳動(dong)(dong)機(ji)構(gou)的(de)(de)力(li)和(he)改變力(li)的(de)(de)傳遞方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)操縱是(shi)全液(ye)壓式(shi)(shi),也就是(shi)說在(zai)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)柱和(he)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輪(lun)之間(jian)沒(mei)有(you)機(ji)械(xie)連(lian)接,在(zai)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)與轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)油(you)(you)(you)(you)缸(gang)之間(jian)是(shi)液(ye)壓管或軟管鏈接。當轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤,轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)根據方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)比例輸送相對(dui)的(de)(de)油(you)(you)(you)(you)量(liang),該油(you)(you)(you)(you)量(liang)直接流到(dao)(dao)(dao)操縱缸(gang)相應一(yi)側,同時(shi)另一(yi)側的(de)(de)油(you)(you)(you)(you)量(liang)回到(dao)(dao)(dao)油(you)(you)(you)(you)箱。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)按(an)結構(gou)形式(shi)(shi)可(ke)(ke)分(fen)為:有(you)齒(chi)輪(lun)齒(chi)條(tiao)式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)、蝸桿曲柄指銷式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)、循環(huan)球-齒(chi)條(tiao)齒(chi)扇式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)、循環(huan)球曲柄指銷式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)、蝸桿滾輪(lun)式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)等。按(an)照助(zhu)(zhu)力(li)形式(shi)(shi)又(you)可(ke)(ke)以(yi)分(fen):為機(ji)械(xie)式(shi)(shi)(無助(zhu)(zhu)力(li))轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi),和(he)動(dong)(dong)力(li)式(shi)(shi)(有(you)助(zhu)(zhu)力(li))轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)兩種(zhong),其中動(dong)(dong)力(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)又(you)可(ke)(ke)以(yi)分(fen)為氣(qi)壓動(dong)(dong)力(li)式(shi)(shi)、液(ye)壓動(dong)(dong)力(li)式(shi)(shi)、電動(dong)(dong)助(zhu)(zhu)力(li)式(shi)(shi)、電液(ye)助(zhu)(zhu)力(li)式(shi)(shi)等種(zhong)類(lei)。
寶馬520i是寶(bao)馬(ma)出品的一款(kuan)中大(da)型轎車。作(zuo)為進口寶(bao)馬(ma)5系的最(zui)低(di)配(pei)(pei)版,520i采用了更輕(qing)量化的車身,車身尺(chi)寸卻沒有變。與這款(kuan)車型相匹配(pei)(pei)的,是一臺(tai)最(zui)大(da)功率輸(shu)出170馬(ma)力、峰值扭(niu)矩210牛米的2.2升自然吸氣L6缸發動機,壓(ya)縮比(bi)高達(da)10.8,百公里加速(su)(su)只(zhi)需9.9秒即可完(wan)成(cheng),最(zui)高時速(su)(su)達(da)226公里/小時。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
寶馬7系(進口)逆變器總成 料號:12367625389
155****2517 on 2024/5/22 18:13:16臺灣
進口寶馬
左前大燈內部線束總成
180****8633 on 2024/4/25 21:45:26云南昭通(tong)昭陽區湖(hu)畔名園11棟1單(dan)元
進口寶馬
寶馬6系(進口)倒車雷達線束
180****2058 on 2024/4/4 9:38:15鄭(zheng)州市中原區鄭(zheng)煤機社區
進口寶馬
線束
180****2058 on 2024/4/3 22:32:39鄭(zheng)州市中(zhong)原區鄭(zheng)煤機社區
進口寶馬(ma)
寶馬前大燈,后倒車燈
130****1538 on 2024/2/10 15:47:49廣東省惠州市華春隆二手機(ji)電
進(jin)口寶馬
寶馬118i氣門室蓋密封墊
137****5105 on 2023/12/17 7:47:54進口寶(bao)馬
華晨寶馬寶馬5系12款,F18,主駕座椅總成,帶骨架所有1套
189****5666 on 2023/10/9 6:35:25進口寶馬(ma)
2018年寶馬630GT駕駛室門手拉儲物盒
159****1929 on 2023/9/27 8:33:28進口寶馬
寶馬X3(進口)防盜控制盒
182****5637 on 2023/7/11 16:44:32進口(kou)寶(bao)馬
前機蓋,后背箱蓋
153****5688 on 2023/5/15 15:48:55進(jin)口寶馬