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后橋修理包簡介

后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)修理包。汽(qi)車(che)后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)是指車(che)輛動(dong)力(li)傳(chuan)遞(di)的(de)后(hou)(hou)(hou)驅(qu)動(dong)軸組成(cheng)(cheng)部(bu)分，它由兩(liang)(liang)個半(ban)橋(qiao)組成(cheng)(cheng)，可實施(shi)半(ban)橋(qiao)差(cha)速(su)(su)(su)運(yun)動(dong)，同時(shi)(shi)也是用(yong)(yong)來支撐車(che)輪和連接后(hou)(hou)(hou)車(che)輪的(de)裝置。如果(guo)是前(qian)橋(qiao)驅(qu)動(dong)的(de)車(che)輛，后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)是隨動(dong)橋(qiao)，只起(qi)(qi)到承(cheng)載(zai)的(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)；如果(guo)前(qian)橋(qiao)不是驅(qu)動(dong)橋(qiao)，那(nei)么后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)就是驅(qu)動(dong)橋(qiao)，這時(shi)(shi)除了(le)承(cheng)載(zai)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)外，還起(qi)(qi)到驅(qu)動(dong)、減速(su)(su)(su)和差(cha)速(su)(su)(su)的(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)。汽(qi)車(che)后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)的(de)工作(zuo)(zuo)原理：發動(dong)機傳(chuan)出動(dong)力(li)到變速(su)(su)(su)箱，通過變速(su)(su)(su)到后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)大齒盤(pan)上（差(cha)速(su)(su)(su)器(qi)），差(cha)速(su)(su)(su)器(qi)是一個整(zheng)體，上下(xia)有(you)小(xiao)(xiao)齒盤(pan)，中間有(you)十(shi)字柱(zhu)上面帶兩(liang)(liang)個小(xiao)(xiao)行星的(de)齒輪，差(cha)速(su)(su)(su)器(qi)是站立放(fang)的(de)，兩(liang)(liang)邊有(you)兩(liang)(liang)個小(xiao)(xiao)圓洞，上面有(you)滑鍵，走直線的(de)時(shi)(shi)候，十(shi)字柱(zhu)不動(dong)，轉彎的(de)時(shi)(shi)候十(shi)字柱(zhu)動(dong)起(qi)(qi)來，調整(zheng)兩(liang)(liang)邊輪胎(tai)的(de)轉速(su)(su)(su)，用(yong)(yong)來提高(gao)汽(qi)車(che)在轉彎時(shi)(shi)候的(de)機動(dong)性(xing)。

汽(qi)車后橋(qiao)就(jiu)是(shi)(shi)指汽(qi)車后面那(nei)根橋(qiao)。如果是(shi)(shi)前橋(qiao)驅動(dong)(dong)的車輛，那(nei)么后橋(qiao)就(jiu)僅僅是(shi)(shi)隨動(dong)(dong)橋(qiao)而已，只(zhi)起到(dao)承載的作用。一(yi)般在后橋(qiao)前面還配有一(yi)個分動(dong)(dong)器。

汽車后橋的工作原理如下：

1、發動機傳出動力到變(bian)速箱，通過(guo)變(bian)速到后橋大齒(chi)盤上(shang)（差速器）；

2、差速(su)器是一個(ge)整體(ti)，里面是：上下有小(xiao)齒盤(pan)中間有十子柱上面帶兩個(ge)小(xiao)行星的齒輪（起到(dao)轉彎調速(su)作用）；

3、差速器是在立著放的(de)，兩邊有兩個小圓洞，上面有滑(hua)鍵，走(zou)直(zhi)線的(de)時候(hou)十(shi)子柱不(bu)動(dong)，轉彎的(de)時候(hou)十(shi)子柱動(dong)起來調整兩邊輪胎的(de)轉速，來提高(gao)汽車在轉彎時候(hou)的(de)機(ji)動(dong)性(xing)。

寶馬520i簡介

寶馬520i是寶(bao)馬出(chu)品的一款中大(da)型轎(jiao)車(che)。作(zuo)為進口寶(bao)馬5系的最低(di)配(pei)版，520i采用了更輕(qing)量化(hua)的車(che)身(shen)，車(che)身(shen)尺寸卻沒有變(bian)。與這款車(che)型相匹配(pei)的，是一臺最大(da)功率(lv)輸出(chu)170馬力、峰值扭矩210牛米的2.2升自然吸氣L6缸發動機，壓縮比(bi)高達(da)10.8，百公里(li)加速只(zhi)需9.9秒(miao)即可完(wan)成(cheng)，最高時速達(da)226公里(li)/小時。