前保險杠包角。前(qian)后(hou)保險杠(gang)(gang)包角。汽車(che)保險杠(gang)(gang)是(shi)吸(xi)收緩和(he)外界沖擊力,防護車(che)身前(qian)后(hou)部(bu)(bu)的(de)安(an)全(quan)(quan)裝(zhuang)置。十年前(qian),轎車(che)前(qian)后(hou)保險杠(gang)(gang)是(shi)以金(jin)屬材料(liao)為主,用厚(hou)度為3毫米以上的(de)鋼板沖壓(ya)成U型槽(cao)鋼,表面處理鍍鉻,與(yu)車(che)架縱梁(liang)鉚接(jie)或(huo)焊接(jie)在一起(qi),與(yu)車(che)身有一段較(jiao)大(da)的(de)間隙,好象是(shi)一件(jian)附加(jia)上去的(de)部(bu)(bu)件(jian)。隨著汽車(che)工業的(de)發(fa)展(zhan),汽車(che)保險杠(gang)(gang)做(zuo)為一種重要(yao)的(de)安(an)全(quan)(quan)裝(zhuang)置也走向了革新的(de)道路上。
汽車前后(hou)杠包角有幾種用途,
第(di)一,起到裝飾作(zuo)用;
第二(er),很多原廠車都會有包角這個零部(bu)件,主要是起到保護前(qian)后杠(gang)(gang),一(yi)般的(de)輕微碰(peng)擦并(bing)不會損(sun)(sun)傷前(qian)后杠(gang)(gang),僅(jin)僅(jin)是包角損(sun)(sun)傷,更換包角價(jia)格并(bing)沒有更換前(qian)后杠(gang)(gang)那么高;
第三,改裝方面的(de)包(bao)角,經過特(te)殊設計(ji),對汽車(che)的(de)空(kong)氣(qi)動力學疏(shu)導起到(dao)一定作用,特(te)別是后杠包(bao)角。另外,改裝件的(de)包(bao)角也對車(che)身(shen)外觀起到(dao)一定的(de)提升作用。
寶馬(ma)520i是寶(bao)馬(ma)出(chu)品的一款中大型轎(jiao)車。作為進口寶(bao)馬(ma)5系(xi)的最(zui)低配版,520i采(cai)用了更輕(qing)量化的車身,車身尺寸(cun)卻沒有變。與(yu)這款車型相匹配的,是一臺最(zui)大功率輸(shu)出(chu)170馬(ma)力、峰值扭矩210牛米(mi)的2.2升自然吸(xi)氣L6缸發動機,壓縮比高達10.8,百公里加速只需9.9秒即可(ke)完成,最(zui)高時速達226公里/小時。
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