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前葉子板簡介

前(qian)輪葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)作用是可以(yi)保證前(qian)輪有(you)足夠(gou)大(da)的(de)(de)空間，而后葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)沒有(you)車(che)輪轉動碰(peng)擦(ca)的(de)(de)問題，所(suo)以(yi)主要是呈弧形為(wei)主。相比來說，前(qian)葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)容易在行駛的(de)(de)時候(hou)受到(dao)損(sun)傷，為(wei)了(le)防止車(che)輪卷起的(de)(de)沙石或者泥漿(jiang)濺到(dao)車(che)廂(xiang)的(de)(de)底部，所(suo)以(yi)葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)多以(yi)塑料的(de)(de)材料制成，使其更(geng)具有(you)緩沖性。

葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)(ban)是(shi)輪胎正上方(fang)半圓(yuan)的位(wei)置，葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)(ban)也(ye)稱翼子(zi)板(ban)(ban)，按(an)照安裝位(wei)置又(you)分為前葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)(ban)和后(hou)葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)(ban)，是(shi)指(zhi)機動車和非機動車上的一種覆(fu)蓋件。

葉(xie)子(zi)板(ban)包括：前葉(xie)子(zi)板(ban)、前葉(xie)子(zi)板(ban)內襯、前葉(xie)子(zi)板(ban)燈(deng)(deng)、后葉(xie)子(zi)板(ban)燈(deng)(deng)、散熱器框架。

葉子板(ban)的作用：

1、借助于(yu)流體(ti)力(li)學，減小風(feng)阻系數，讓車駕駛更加平穩；

2、在汽車(che)駕駛流程中(zhong)，避(bi)免被車(che)輪(lun)卷起(qi)的(de)砂石、泥聚濺到車(che)廂的(de)底(di)部。葉子板被配置在車(che)輛(liang)的(de)車(che)輪(lun)上方，作為車(che)輛(liang)側面側的(de)外(wai)板，并由(you)樹脂成形，翼子板由(you)外(wai)板部和加強部用樹脂形成為一體。

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前葉子板更換教程：

前葉(xie)子板更換教程(cheng)：

1、首先用千斤(jin)頂對準(zhun)汽車底(di)部的支撐點然后將汽車底(di)盤升起并且(qie)還需要(yao)把輪胎卸除下來；

2、隨之拆除固定葉子(zi)板內襯(chen)的螺絲和卡(ka)扣(kou)取下已破損的葉子(zi)板即可。當然我們還要將葉子(zi)板下面(mian)的泥沙清洗干凈；

3、最后按照拆卸葉子(zi)板的相(xiang)反步驟來安裝(zhuang)新的葉子(zi)板就(jiu)大功告成了；

4、其次我們還要(yao)找出(chu)葉子板內(nei)襯破了的原因否則更換(huan)之后也就\"治標不治本\"的情況罷了。然(ran)而最大可(ke)能就是因為(wei)下限(xian)位尺寸（保證輪胎(tai)轉動(dong)及跳動(dong)時(shi)的最大極限(xian)空間(jian)）太小(xiao)了導(dao)致汽車行(xing)駛顛(dian)簸路段的時(shi)候(hou)輪胎(tai)很容(rong)易頂到葉子板內(nei)襯長時(shi)間(jian)下去出(chu)現開裂也不以為(wei)然(ran)。這時(shi)我們只要(yao)加(jia)大下臂限(xian)位即可(ke)從而避免輪胎(tai)和葉子板內(nei)襯發(fa)生(sheng)\"硬碰硬\"的情況。

寶馬520i簡介

寶馬520i是寶馬(ma)出品的(de)一款(kuan)中大(da)(da)型轎車(che)(che)。作為進(jin)口寶馬(ma)5系的(de)最低配版(ban)，520i采用了更輕量化的(de)車(che)(che)身，車(che)(che)身尺寸卻沒有變(bian)。與(yu)這款(kuan)車(che)(che)型相匹配的(de)，是一臺最大(da)(da)功率輸(shu)出170馬(ma)力、峰值扭矩(ju)210牛米(mi)的(de)2.2升自然(ran)吸(xi)氣L6缸發動機，壓縮比高(gao)達(da)(da)10.8，百公里(li)加速(su)(su)只需9.9秒即可完成，最高(gao)時速(su)(su)達(da)(da)226公里(li)/小時。