后防撞鋼梁的作用是吸收撞擊力,保證汽車在發生輕微的追尾碰撞時,能夠犧牲后防撞梁以保證車輛底盤的完整。換言之,如果再堅固的防撞梁直接剛性連接到車身上,也起不到任何的吸能作用,不僅會損傷到車內乘員的頸部,也會造成車身結構的擴大性損傷。
后防撞梁的作用更多是減小車身損失相對于消費者與廠家針鋒相對的說法不同,業界人士對于后防撞梁的觀點無外乎有兩種:一種觀點認為,沒有后防撞梁,并不代表汽車安全性能不過關。另一種觀點認為,如果沒有后防撞梁,會導致車身遭受更大的損失。
防撞(zhuang)梁的(de)(de)(de)安(an)裝(zhuang)(zhuang)位(wei)置需要(yao)根據車身高度,輪轂(gu)直徑的(de)(de)(de)大小來綜合評定,并沒有一個明確(que)的(de)(de)(de)標準,同時還要(yao)考慮(lv)到相(xiang)容性原理,即兩車發(fa)生正面相(xiang)撞(zhuang)時,不合適的(de)(de)(de)防撞(zhuang)梁高度既保護不到自身,還會(hui)對對方車輛(liang)造(zao)成巨大傷害(hai)。一般車型的(de)(de)(de)安(an)裝(zhuang)(zhuang)高度在40-50cm左右,但如(ru)果超過52cm,則(ze)會(hui)對C-NCAP等相(xiang)關碰(peng)撞(zhuang)試驗(yan)的(de)(de)(de)成績造(zao)成影響。
寶馬520Li是寶馬汽車5系統的車型號,由寶馬出品,最大的特點是搭載了直列6缸發動機和8速手自一體變速箱,最大功率為177馬力。
寶馬520Li最大的特點是搭載了直列6缸發動機和8速手自一體變速箱,最大功率為177馬力,峰值扭矩為230N·m。520Li全面采用了BMW EfficientDynamics(高效動力)技術,包括制動能量回收、電動隨速轉向、智能降阻進氣隔柵和低滾阻輪胎技術等等。官方公布的最高車速為222km/h。
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寶馬前大燈,后倒車燈
130****1538 on 2024/2/10 15:47:49廣東省惠州市華(hua)春隆二手(shou)機電
進口(kou)寶(bao)馬
寶馬118i氣門室蓋密封墊
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華晨寶馬寶馬5系12款,F18,主駕座椅總成,帶骨架所有1套
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2018年寶馬630GT駕駛室門手拉儲物盒
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寶馬X3(進口)防盜控制盒
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前機蓋,后背箱蓋
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11款的前機蓋(接受拆車)
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寶馬X1發動機總成
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2016款寶馬x1,主駕駛兩車門下長條護板,
151****6077 on 2023/5/2 7:22:39進口寶(bao)馬(ma)
副駕駛座椅側邦,右邊
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