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轉(zhuan)(zhuan)向電機若(ruo)采(cai)用電動助力轉(zhuan)(zhuan)向，則(ze)有轉(zhuan)(zhuan)向電機。
汽車(che)轉向(xiang)電機工作原理如下：
1、當(dang)汽車直線(xian)行駛時轉向(xiang)控(kong)制閥將轉向(xiang)油(you)(you)泵泵出來的工(gong)作液與油(you)(you)罐相通轉向(xiang)油(you)(you)泵處于卸荷狀態動(dong)力轉向(xiang)器(qi)不起助力作用；
2、當(dang)汽車需要向(xiang)右(you)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)時(shi)駕駛員(yuan)向(xiang)右(you)轉(zhuan)(zhuan)動轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)盤轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)控制閥將轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)油泵泵出來的(de)工作液與腔接(jie)通將腔與油罐接(jie)通在油壓的(de)作用下活塞向(xiang)下移動通過傳動結構使左、右(you)輪向(xiang)右(you)偏轉(zhuan)(zhuan)從而實現右(you)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)；
3、向左轉向時情況與(yu)上述(shu)相反。
轉向機是電子助力，不需要方向機助力油。汽車轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器又名轉(zhuan)向(xiang)(xiang)機、方向(xiang)(xiang)機，它(ta)是(shi)汽車轉(zhuan)向(xiang)(xiang)系(xi)中最(zui)重(zhong)要的部件。它(ta)的作用是(shi)：增(zeng)大轉(zhuan)向(xiang)(xiang)盤傳(chuan)到轉(zhuan)向(xiang)(xiang)傳(chuan)動(dong)機構(gou)的力和改變力的傳(chuan)遞方向(xiang)(xiang)。
轉向機異響(xiang)的處(chu)理方法如下：
寶馬520Li是寶馬汽車5系統的車型號，由寶馬出品，最大的特點是搭載了直列6缸發動機和8速手自一體變速箱，最大功率為177馬力。
寶馬520Li最大的特點是搭載了直列6缸發動機和8速手自一體變速箱，最大功率為177馬力，峰值扭矩為230N·m。520Li全面采用了BMW EfficientDynamics（高效動力）技術，包括制動能量回收、電動隨速轉向、智能降阻進氣隔柵和低滾阻輪胎技術等等。官方公布的最高車速為222km/h。
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左前大燈內部線束總成
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進口寶(bao)馬(ma)
寶馬6系（進口）倒車雷達線束
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進(jin)口寶馬
寶馬前大燈，后倒車燈
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進口(kou)寶馬
寶馬118i氣門室蓋密封墊
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華晨寶馬寶馬5系12款，F18，主駕座椅總成，帶骨架所有1套
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2018年寶馬630GT駕駛室門手拉儲物盒
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寶馬X3(進口)防盜控制盒
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前機蓋，后背箱蓋
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11款的前機蓋(接受拆車)
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