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轉向助力泵油壺簡介

位(wei)置：打(da)開機艙找一個油壺上面的蓋子有方向盤(pan)形狀的圖案的就(jiu)是方向機助力泵油壺。

轉向(xiang)(xiang)(xiang)助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)泵(beng)(beng)是(shi)靠發動機驅動的(de)(de)。轉向(xiang)(xiang)(xiang)助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)主要是(shi)協(xie)助(zhu)(zhu)(zhu)駕駛員作汽車(che)方向(xiang)(xiang)(xiang)調整，為駕駛員減輕打(da)方向(xiang)(xiang)(xiang)盤的(de)(de)用力(li)(li)強度。助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)泵(beng)(beng)漏油或者出現(xian)助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)泵(beng)(beng)損壞都(dou)會造成助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)泵(beng)(beng)異(yi)響，需(xu)及時進行(xing)配(pei)件的(de)(de)更(geng)換，車(che)輛轉向(xiang)(xiang)(xiang)時出現(xian)異(yi)響、有卡頓(dun)、轉向(xiang)(xiang)(xiang)變(bian)重都(dou)是(shi)轉向(xiang)(xiang)(xiang)助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)泵(beng)(beng)出現(xian)故障(zhang)所導致的(de)(de)。

轉(zhuan)向助力泵的拆卸方(fang)法如下(xia)：

1、拆(chai)掉助(zhu)力泵油壺，用手就可以拔下來；

2、用工具拆掉底下面的彈簧卡，殼體下面有(you)個小(xiao)孔(kong)，用工具插進小(xiao)孔(kong)使勁頂；

3、拆掉(diao)彈簧(huang)卡(ka)后，把后蓋磕下，拆軸上面的小卡(ka)環；

4、卡環拆掉泵軸和(he)皮帶輪就能一起(qi)抽出來(lai)。

轉向助力泵的拆裝步驟如下：

轉向助力泵的(de)拆(chai)裝步驟如下：

1。首先拆除轉向儲油壺支(zhi)架和(he)支(zhi)架螺(luo)釘兩(liang)顆，此時扭(niu)力要求為10~15Nm。

2。拆(chai)除轉向壓(ya)力(li)(li)油管、墊圈。此時扭力(li)(li)要求為(wei)52~58Nm。

3。拆除轉(zhuan)向系(xi)統管(guan)卡(ka)，拆除轉(zhuan)向器與(yu)轉(zhuan)向儲油壺的連接回(hui)油管(guan)。

4。拆除轉向助(zhu)力泵(beng)上的高壓管。此時扭力要求為52~58Nm。

5。拆除轉(zhuan)向助力泵的(de)皮帶連接，檢查(cha)轉(zhuan)向泵皮帶上是(shi)否有破損或裂(lie)紋，有必要時需(xu)更換(huan)。

6。最后拆除轉向助力泵(beng)即可，此(ci)時扭力要求為(wei)24~30Nm。

寶馬520li簡介

寶馬520Li是寶馬汽車5系統的車型號，由寶馬出品，最大的特點是搭載了直列6缸發動機和8速手自一體變速箱，最大功率為177馬力。
寶馬520Li最大的特點是搭載了直列6缸發動機和8速手自一體變速箱，最大功率為177馬力，峰值扭矩為230N·m。520Li全面采用了BMW EfficientDynamics（高效動力）技術，包括制動能量回收、電動隨速轉向、智能降阻進氣隔柵和低滾阻輪胎技術等等。官方公布的最高車速為222km/h。