變速箱機腳膠壞了有發抖震動厲害,與車身產生共振,假如完全壞掉,掛檔時費勁的癥狀。變速箱機腳膠的作用是減少發動機傳到駕駛座和車內的震動。機腳膠就是發動機跟車架之間連接的橡膠緩沖塊,在汽車上十分常見。
1、變速箱機腳墊剛開始壞掉時候,發抖震動厲害,與車身造成共振,車里面震動變大;
2、假如變速箱機腳墊完全壞掉,會關系到掛擋,掛擋的時候費勁,而且一掛擋變速箱就需要晃動一下,車里面也能感覺到沖擊感,時間太久了就會對變速箱換擋引起關系;
3、變速箱的機腳墊損壞,在轉動的時候造成發抖震動,會連帶著發動機發抖震動,由于變速箱和發動機是硬性連接在一塊的,時間長了,發動機腳墊也會出現問題;
4、如果發覺不正常,需要盡早去4S店或是專業的汽修店讓專業技師做好檢測,確定問題后,根據具體問題分析解決,以避免不必要的麻煩。
發動機怠速運轉時會明顯感覺到方向盤的抖動,坐在座椅上也會明顯感覺到抖動,但轉速無波動且能夠感知到發動機抖動,行駛工況上在急加油或急減速的時候,會有異響出現。
作為新品(pin)牌旗下的首款車型,BEIJING EU7不僅未給(gei)消費者帶(dai)來足夠“亮眼(yan)”的產品(pin)力,甚至于對比自家的“弟(di)弟(di)”EU5都毫無優勢可言(yan)。
兩款(kuan)車(che)擁有(you)著相似價位(wei)(wei),但車(che)型(xing)(xing)(xing)定(ding)(ding)(ding)位(wei)(wei)卻(que)不同。EU7定(ding)(ding)(ding)位(wei)(wei)中型(xing)(xing)(xing)電動車(che),EU5定(ding)(ding)(ding)位(wei)(wei)是(shi)緊湊(cou)型(xing)(xing)(xing)電動車(che)。而兩者在價格方面高度重疊的(de)(de)同時,更(geng)高級(ji)別(bie)的(de)(de)EU7在配置(zhi)層面卻(que)要遜色于低一級(ji)別(bie)的(de)(de)EU5。如(ru)此看,北(bei)汽如(ru)果(guo)將(jiang)EU5換上BEIJING的(de)(de)新標(biao)更(geng)能(neng)肩負(fu)其品牌向上的(de)(de)重任(ren)。
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