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正(zheng)(zheng)時(shi)齒(chi)(chi)輪(lun)的(de)安裝(zhuang)要點是(shi)(shi):凸輪(lun)軸正(zheng)(zheng)時(shi)齒(chi)(chi)輪(lun)上的(de)正(zheng)(zheng)時(shi)記號(hao)必須(xu)與曲軸正(zheng)(zheng)時(shi)齒(chi)(chi)輪(lun)上的(de)記號(hao)對準。如果(guo)安裝(zhuang)錯位(wei),將(jiang)不能保證(zheng)氣(qi)門定時(shi)或噴油(you)泵定時(shi)的(de)準確位(wei)置,其(qi)結(jie)果(guo)是(shi)(shi)非常嚴(yan)重的(de)。
正(zheng)時齒輪的(de)作用是保證發動機運轉時的(de)配(pei)氣(qi)相(xiang)位，使進、排氣(qi)門(men)的(de)開啟和(he)關閉(bi)(bi)與(yu)活塞運動相(xiang)一致，在正(zheng)時齒輪上打有標記，在裝配(pei)時與(yu)曲軸(zhou)(zhou)齒輪、凸(tu)輪軸(zhou)(zhou)齒輪的(de)標記相(xiang)對應(ying)。判定(ding)氣(qi)缸的(de)位置，確(que)定(ding)進排氣(qi)門(men)開啟關閉(bi)(bi)時刻，噴油點火時刻。
搞清(qing)楚(chu)(chu)正時(shi)齒輪是(shi)干什么(me)的，首先搞清(qing)楚(chu)(chu)什么(me)是(shi)“正時(shi)”。簡(jian)言(yan)之，正時(shi)就是(shi)保(bao)證各個(ge)機(ji)構的動作同步配合。那么(me)發動機(ji)上的正時(shi)齒輪，就是(shi)保(bao)證發動機(ji)做(zuo)功時(shi)進排氣(qi)和噴油(you)點火動作在ECU設定的邏(luo)輯(ji)下保(bao)持同步進行。
雖然這款X1車型叫xDrive28i.寶馬X1現在(zai)已經(jing)成為(wei)最熱門的一款緊湊(cou)型SUV、、X1量(liang)產版車型和概念版十(shi)分相似 寶馬X1驅動(dong)設(she)定區分為(wei)四驅及(ji)后驅兩種，將(jiang)提(ti)供(gong)包括177馬力(li)柴(chai)油(you)發動(dong)機，0～100km/h加(jia)速(su)8.4秒(miao)(miao)，平均油(you)耗每公升17.8公里、204馬力(li)柴(chai)油(you)發動(dong)機，0～100km/h加(jia)速(su)8.4秒(miao)(miao)，以及(ji)頂級款。
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