正時(shi)(shi)齒(chi)輪的(de)(de)安(an)(an)裝要點是(shi):凸輪軸(zhou)正時(shi)(shi)齒(chi)輪上的(de)(de)正時(shi)(shi)記號必(bi)須與曲軸(zhou)正時(shi)(shi)齒(chi)輪上的(de)(de)記號對準。如果(guo)安(an)(an)裝錯位,將不能保(bao)證氣(qi)門定時(shi)(shi)或(huo)噴(pen)油泵定時(shi)(shi)的(de)(de)準確位置,其結果(guo)是(shi)非(fei)常(chang)嚴重的(de)(de)。
正(zheng)時齒輪的(de)作用是保證發動機運(yun)轉時的(de)配氣(qi)相(xiang)位,使進(jin)、排氣(qi)門的(de)開啟和關(guan)閉與活塞運(yun)動相(xiang)一致,在(zai)正(zheng)時齒輪上打有標記,在(zai)裝配時與曲軸齒輪、凸(tu)輪軸齒輪的(de)標記相(xiang)對應(ying)。判定氣(qi)缸的(de)位置,確定進(jin)排氣(qi)門開啟關(guan)閉時刻,噴油(you)點火時刻。
搞清楚(chu)正時(shi)齒輪(lun)是(shi)(shi)(shi)干什(shen)(shen)么(me)的,首先搞清楚(chu)什(shen)(shen)么(me)是(shi)(shi)(shi)“正時(shi)”。簡言之,正時(shi)就是(shi)(shi)(shi)保(bao)證各個(ge)機(ji)構的動作同(tong)步配合。那么(me)發動機(ji)上的正時(shi)齒輪(lun),就是(shi)(shi)(shi)保(bao)證發動機(ji)做功時(shi)進排氣和噴(pen)油點火動作在ECU設定的邏輯下保(bao)持同(tong)步進行(xing)。
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