正時(shi)(shi)齒(chi)(chi)輪的(de)安(an)裝要點是:凸(tu)輪軸正時(shi)(shi)齒(chi)(chi)輪上(shang)的(de)正時(shi)(shi)記號(hao)必須與曲軸正時(shi)(shi)齒(chi)(chi)輪上(shang)的(de)記號(hao)對準。如果(guo)安(an)裝錯位,將不能(neng)保證氣門定時(shi)(shi)或噴油泵定時(shi)(shi)的(de)準確位置,其結果(guo)是非(fei)常(chang)嚴重(zhong)的(de)。
正(zheng)時齒(chi)輪的(de)作用是保證(zheng)發動(dong)機運轉時的(de)配(pei)氣(qi)(qi)相(xiang)位,使進(jin)、排氣(qi)(qi)門(men)的(de)開啟和關(guan)閉與活塞運動(dong)相(xiang)一(yi)致,在正(zheng)時齒(chi)輪上打(da)有標記,在裝配(pei)時與曲軸(zhou)齒(chi)輪、凸輪軸(zhou)齒(chi)輪的(de)標記相(xiang)對應。判定(ding)氣(qi)(qi)缸的(de)位置,確(que)定(ding)進(jin)排氣(qi)(qi)門(men)開啟關(guan)閉時刻,噴油點(dian)火時刻。
搞清楚正(zheng)時(shi)齒(chi)輪(lun)是干什(shen)么(me)的,首先搞清楚什(shen)么(me)是“正(zheng)時(shi)”。簡言之,正(zheng)時(shi)就是保證(zheng)各個機(ji)(ji)構的動作(zuo)同(tong)步(bu)(bu)配合。那么(me)發動機(ji)(ji)上的正(zheng)時(shi)齒(chi)輪(lun),就是保證(zheng)發動機(ji)(ji)做功時(shi)進排氣(qi)和噴油(you)點(dian)火(huo)動作(zuo)在(zai)ECU設(she)定的邏輯下保持同(tong)步(bu)(bu)進行。
帕薩特(te)的(de)(de)第六(liu)代車(che)型(xing)(xing)將(jiang)由一(yi)(yi)汽(qi)大(da)(da)眾生產,并在明(ming)年5月左(zuo)右上市,并且在國內它已有了新的(de)(de)名字——邁(mai)(mai)騰。 一(yi)(yi)汽(qi)邁(mai)(mai)騰第六(liu)代帕薩特(te)相比以前(qian)的(de)(de)車(che)型(xing)(xing)更加時(shi)尚、運動。最新的(de)(de)大(da)(da)眾前(qian)臉結合(he)了鍍(du)鉻格(ge)柵(zha),具有視覺沖擊的(de)(de)前(qian)大(da)(da)燈,充滿運動感的(de)(de)外型(xing)(xing)以及讓人感覺動力十足(zu)的(de)(de)尾部,脫離了第五代帕薩特(te)過于(yu)古板(ban)的(de)(de)形象。
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