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正時(shi)齒輪的安裝要點是(shi)(shi):凸輪軸(zhou)正時(shi)齒輪上的正時(shi)記號必(bi)須與(yu)曲軸(zhou)正時(shi)齒輪上的記號對準(zhun)(zhun)。如果安裝錯位(wei),將(jiang)不能保證氣門定(ding)時(shi)或(huo)噴(pen)油泵定(ding)時(shi)的準(zhun)(zhun)確位(wei)置,其結果是(shi)(shi)非常嚴重的。
正時(shi)齒輪(lun)(lun)的(de)作用(yong)是保(bao)證(zheng)發動機運轉時(shi)的(de)配(pei)氣(qi)(qi)相(xiang)位(wei)(wei)，使進(jin)、排氣(qi)(qi)門的(de)開啟和(he)關閉(bi)與(yu)活塞運動相(xiang)一(yi)致，在正時(shi)齒輪(lun)(lun)上打有(you)標記(ji)，在裝配(pei)時(shi)與(yu)曲軸齒輪(lun)(lun)、凸輪(lun)(lun)軸齒輪(lun)(lun)的(de)標記(ji)相(xiang)對應(ying)。判定氣(qi)(qi)缸的(de)位(wei)(wei)置，確定進(jin)排氣(qi)(qi)門開啟關閉(bi)時(shi)刻(ke)，噴(pen)油(you)點火時(shi)刻(ke)。
搞(gao)清楚正(zheng)時齒輪(lun)是(shi)干什(shen)么(me)的，首先(xian)搞(gao)清楚什(shen)么(me)是(shi)“正(zheng)時”。簡言之，正(zheng)時就是(shi)保(bao)(bao)證各個機構的動(dong)作同(tong)步配合(he)。那么(me)發(fa)動(dong)機上的正(zheng)時齒輪(lun)，就是(shi)保(bao)(bao)證發(fa)動(dong)機做(zuo)功時進排(pai)氣和噴油點火動(dong)作在(zai)ECU設定的邏(luo)輯下保(bao)(bao)持同(tong)步進行(xing)。
大(da)眾(zhong)(zhong)CROSSPOLO，轎車(che)品(pin)牌系(xi)列之(zhi)一(yi)(yi)(yi)。CrossPolo作為(wei)一(yi)(yi)(yi)款(kuan)SUV、運動(dong)型車(che)和轎車(che)為(wei)交(jiao)叉理念(nian)開發的(de)(de)(de)車(che)型，除了(le)(le)外觀、肌肉感套(tao)裝和高底盤(pan)外，CrossPolo內飾(shi)使用(yong)了(le)(le)運動(dong)型座椅和動(dong)感內飾(shi)搭配，突顯CrossPolo所推崇(chong)的(de)(de)(de)時(shi)尚(shang)(shang)生活理念(nian)。Cross是德(de)國大(da)眾(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)種新(xin)設計理念(nian)，即綜合多個汽(qi)車(che)品(pin)類(lei)的(de)(de)(de)特點(dian)，開發有著更多駕駛樂趣(qu)的(de)(de)(de)新(xin)車(che)型。作為(wei)一(yi)(yi)(yi)款(kuan)跨界的(de)(de)(de)車(che)型，CROSSPOLO很好地融合了(le)(le)時(shi)尚(shang)(shang)、越野、跑車(che)、旅行(xing)車(che)等眾(zhong)(zhong)家(jia)之(zhi)長(chang)，整體設計以個性為(wei)號召，極(ji)力(li)吸引(yin)歐(ou)洲注重(zhong)享受生活和追逐時(shi)尚(shang)(shang)的(de)(de)(de)年輕人。雖(sui)然(ran)它不太可能十分熱賣，但其個性依然(ran)會(hui)吸引(yin)一(yi)(yi)(yi)些忠實(shi)的(de)(de)(de)買家(jia)。
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剎車總泵（要求帶油壺。因為油壺漏油）
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剎車泵（帶油壺）
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