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油泵正時齒輪簡介

正(zheng)時(shi)齒(chi)輪的(de)安(an)裝要點(dian)是(shi):凸輪軸(zhou)(zhou)正(zheng)時(shi)齒(chi)輪上的(de)正(zheng)時(shi)記(ji)號(hao)必(bi)須與(yu)曲(qu)軸(zhou)(zhou)正(zheng)時(shi)齒(chi)輪上的(de)記(ji)號(hao)對準(zhun)。如果(guo)安(an)裝錯(cuo)位,將不能保證氣門定時(shi)或噴油泵定時(shi)的(de)準(zhun)確位置(zhi),其(qi)結果(guo)是(shi)非常嚴重(zhong)的(de)。

正時(shi)(shi)(shi)(shi)齒(chi)(chi)輪的(de)作用是保證發動機運(yun)轉時(shi)(shi)(shi)(shi)的(de)配氣(qi)相(xiang)位，使進、排氣(qi)門的(de)開啟(qi)和關(guan)閉與(yu)活塞運(yun)動相(xiang)一致，在正時(shi)(shi)(shi)(shi)齒(chi)(chi)輪上打(da)有(you)標(biao)記，在裝配時(shi)(shi)(shi)(shi)與(yu)曲軸齒(chi)(chi)輪、凸輪軸齒(chi)(chi)輪的(de)標(biao)記相(xiang)對應。判定氣(qi)缸的(de)位置，確定進排氣(qi)門開啟(qi)關(guan)閉時(shi)(shi)(shi)(shi)刻，噴油點火(huo)時(shi)(shi)(shi)(shi)刻。

搞清(qing)楚正時(shi)齒輪(lun)(lun)是干什么(me)的(de)，首(shou)先搞清(qing)楚什么(me)是“正時(shi)”。簡言(yan)之(zhi)，正時(shi)就是保(bao)證(zheng)各個機構的(de)動作同(tong)步(bu)配合。那(nei)么(me)發動機上的(de)正時(shi)齒輪(lun)(lun)，就是保(bao)證(zheng)發動機做功時(shi)進(jin)排氣和(he)噴油點火動作在ECU設(she)定的(de)邏輯下保(bao)持(chi)同(tong)步(bu)進(jin)行。

福田歐輝公路客運簡介

福田(tian)歐輝公路客運是歐輝旗下的一款(kuan)客車，采用了10.8L發動機，滿(man)足載客的需求(qiu)。