正(zheng)時(shi)(shi)齒(chi)輪(lun)的(de)安(an)(an)裝要(yao)點(dian)是:凸輪(lun)軸(zhou)正(zheng)時(shi)(shi)齒(chi)輪(lun)上(shang)的(de)正(zheng)時(shi)(shi)記號必須與曲軸(zhou)正(zheng)時(shi)(shi)齒(chi)輪(lun)上(shang)的(de)記號對準(zhun)。如果(guo)安(an)(an)裝錯位,將不能保證氣門定時(shi)(shi)或噴(pen)油泵定時(shi)(shi)的(de)準(zhun)確位置,其結果(guo)是非常(chang)嚴重的(de)。
正(zheng)時(shi)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)的(de)(de)作(zuo)用是保證發動(dong)機運(yun)轉時(shi)的(de)(de)配(pei)氣(qi)(qi)相(xiang)位,使進、排氣(qi)(qi)門的(de)(de)開(kai)啟和關閉與活塞運(yun)動(dong)相(xiang)一致,在(zai)正(zheng)時(shi)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)上打有標記,在(zai)裝配(pei)時(shi)與曲軸(zhou)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)、凸輪(lun)(lun)軸(zhou)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)的(de)(de)標記相(xiang)對應。判(pan)定氣(qi)(qi)缸的(de)(de)位置(zhi),確定進排氣(qi)(qi)門開(kai)啟關閉時(shi)刻(ke),噴油點火時(shi)刻(ke)。
搞清楚正(zheng)時(shi)(shi)齒輪是(shi)干什么的(de)(de),首先搞清楚什么是(shi)“正(zheng)時(shi)(shi)”。簡言之,正(zheng)時(shi)(shi)就是(shi)保證(zheng)(zheng)各個機(ji)構(gou)的(de)(de)動作同(tong)(tong)步配合。那么發動機(ji)上的(de)(de)正(zheng)時(shi)(shi)齒輪,就是(shi)保證(zheng)(zheng)發動機(ji)做功時(shi)(shi)進(jin)排(pai)氣和噴油點(dian)火動作在ECU設定的(de)(de)邏輯下保持同(tong)(tong)步進(jin)行。
福睿斯由福特英國工程師在1964年研發。從1967年底開始量產,并在1968年初的布魯塞爾車展上亮相。它不僅作為一款成功的緊湊型家庭用車而存在,更是開啟了福特在歐洲用經濟型房車的運動版車型參加拉力賽事的先河,樹立了福特在這一級別車型中運動前衛的形象。
福睿斯是一款集中了福特全球產品開發資源與力量,以及對中國這個全球最大汽車消費市場的消費者需求的深度認知而開發的全新中級新典范家用轎車。
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